Thread Content
Như tiêu đề: Hiện có một bộ trao đổi nhiệt kiểu tấm nghiêng, dùng hơi nước với khối lượng 0,8 Kg để làm nóng không khí. Khi tốc độ dòng khí được giữ nguyên, làm thế nào để nâng cao nhiệt độ của không khí ở đầu ra của bộ trao đổi nhiệt? Rất mong mọi người giúp đáp; Chú: Không bao gồm việc nâng nhiệt độ đầu ra của nước ngưng tụ, tăng tốc độ dòng hơi, và giảm tốc độ dòng khí ;
Làm sạch ống có lá gió, nhằm tăng hệ số truyền nhiệt trong quá trình vận chuyển chất lỏng hoặc loại bỏ cặn bẩn
Câu hỏi gốc: Hiện có một bộ trao đổi nhiệt kiểu tấm nghiêng, dùng hơi nước với khối lượng 0,8 kg để làm nóng không khí. Khi tốc độ dòng khí được giữ nguyên, làm thế nào để nâng cao nhiệt độ của không khí ở đầu ra của bộ trao đổi nhiệt? Rất mong mọi người giúp trả lời; Chú: Không bao gồm việc nâng nhiệt độ đầu ra của nước ngưng tụ, tăng tốc độ dòng hơi, và giảm tốc độ dòng khí ; ” Điều kiện giả định trong câu hỏi của chủ bài là tốc độ dòng khí ở phía không khí không thay đổi, và đây chính là yếu tố gây ra sự mơ hồ. Nếu đó là đường ống dẫn khí đã được thiết kế sẵn, và khi áp suất hoạt động cùng nhiệt độ đầu vào không thay đổi, thì có thể coi rằng lưu lượng khí cũng không thay đổi. Trong trường hợp này, việc không thay đổi các thông số liên quan đến hơi nước sẽ khiến việc đáp ứng các yêu cầu trở nên bất khả thi. Tuy nhiên, người đặt câu hỏi lại yêu cầu phải giữ nguyên các thông số liên quan đến hơi nước. Việc tăng áp suất hơi nước một mình thì không thể mang lại tác động lớn đến việc nâng cao nhiệt độ khí thoát ra. Nếu bỏ qua yếu tố này, thì trong giả định này chỉ còn cách xem xét việc vệ sinh như đã đề cập ở mục thứ hai, và điều đó chỉ có thể thực hiện được khi thiết bị bị bám nhiều bụi bẩn. Nếu hiểu theo cách rộng hơn về điều kiện “tốc độ dòng khí không thay đổi”, chẳng hạn như tăng nhiệt độ khí vào (đồng thời giảm nhẹ lưu lượng để đảm bảo tốc độ dòng khí không thay đổi), thì ở phía hơi nước thì không có gì thay đổi. Như vậy, về mặt lý thuyết, nhiệt độ khí ra có thể được nâng cao để đáp ứng yêu cầu. Về các yếu tố gây áp lực (vốn thường không thể được áp dụng trong quá trình vận hành thực tế), về mặt lý thuyết, có thể giảm áp lực đồng thời giảm lưu lượng để duy trì tốc độ dòng chảy. Khi đó, mục tiêu nâng cao nhiệt độ khí thoát ra cũng có thể được đạt được. Một yếu tố nữa là độ ẩm của không khí đi vào. Vì chủ bài viết không đề cập đến điểm này, nên tình hình trong quy trình xử lý ở giai đoạn đầu vẫn chưa được biết rõ. Nếu tiến hành khử ẩm nhằm giảm hàm lượng ẩm trong khí vào (đặc biệt trong các điều kiện mà hàm lượng ẩm cao), thì điều này cũng có thể giúp nâng cao nhiệt độ của khí ra.