Asphalt được chế tạo từ chất thải sau quá trình lỏng hóa than Thần Hoa đã được sử dụng để xây dựng đoạn thí nghiệm trên đường cao tốc Nam Đạo

Thread Content

Việc sử dụng nhựa đường được cải tạo từ chất thải từ quá trình lỏng hóa than Shenhua đã hoàn tất ở đoạn thí nghiệm trên đường cao tốc Nam Đạo. Tác giả/Nguồn: Ngày: 14/12/2016. Số lần xem: 17. Vào ngày 9 tháng 12, loại nhựa đường được cải tạo từ chất thải từ quá trình lỏng hóa than NDMA I-D, do Viện Nghiên cứu Khí thải Thấp phát triển, đã được sử dụng để xây dựng lớp mặt đường trên đoạn đường từ Nam Chuan, Trùng Khánh đến Đạo Chân, Quý Châu (gọi tắt là đường cao tốc Nam Đạo), tại khu vực LM, từ điểm K26+032 đến K26+930. Đây là lần đầu tiên nhựa đường được chế tạo từ chất thải từ quá trình lỏng hóa than trực tiếp được sử dụng để xây dựng các con đường ở các vùng có khí hậu nóng ẩm và mưa nhiều ở miền Nam Trung Quốc. Điều này đánh dấu bước tiến mới trong công tác nghiên cứu về loại nhựa đường này. Đoạn đường thí nghiệm lần này có tổng chiều dài 900 mét, gồm hai làn đường cho một hướng di chuyển cùng một làn đường dành cho trường hợp khẩn cấp; diện tích mặt đường được xây dựng lên tới hơn 9400 mét vuông. Thí nghiệm sử dụng sản phẩm nhựa đường được cải tạo từ chất thải lỏng, loại NDMA I-D, vốn tuân thủ các tiêu chuẩn quy định trong thông tư của Bộ Giao thông Vận tải (JTG F40-2004). Sản phẩm này được ứng dụng trong các thí nghiệm trên các đường cao tốc có yêu cầu kỹ thuật cao. Vào đầu tháng 8, các thí nghiệm trên tuyến đường quốc lộ G110 ở Ninh Hạ (vùng phía Bắc Trung Quốc, nơi có khí hậu lạnh và ít mưa) đã sử dụng sản phẩm nhựa đường được cải tạo từ chất thải lỏng, loại NDMA I-C, vốn tuân thủ tiêu chuẩn I-C. Việc lát đường thí nghiệm được thực hiện thông qua sự hợp tác với Công ty Cổ phần Nghiên cứu Kỹ thuật Đường bộ Trùng Khánh Pengfang. Kết quả nghiên cứu sẽ giúp xác nhận thêm về khả năng ứng dụng của nhựa đường được chế tạo từ chất thải từ quá trình lỏng hóa than trực tiếp trong các tuyến đường ở khu vực phía Nam. Điều này sẽ góp phần làm phong phú thêm các loại sản phẩm làm từ nhựa đường này, tích lũy kinh nghiệm trong việc sản xuất chúng trên quy mô công nghiệp. Ngoài ra, kết quả nghiên cứu còn cung cấp những dữ liệu quan trọng để hỗ trợ việc phổ biến công nghệ liên quan đến nhựa đường được chế tạo từ chất thải từ quá trình lỏng hóa than trực tiếp. Trong quá trình thử nghiệm trên các đoạn đường, tổng cộng 10 tấn chất phụ gia dùng để biến đổi chất thải lỏng đã được sử dụng. Chất phụ gia này được sản xuất bởi Viện Nghiên cứu Khí thải Thấp và Viện Nghiên cứu Thượng Hải của công ty Shenhua Coal-to-Oil Chemicals Co., Ltd. Sau đó, nhờ vào công nghệ sản xuất nhựa đường được cải tiến của Viện Nghiên cứu Khí thải Thấp, công ty Chengdu Taihe Asphalt Development Company đã sản xuất ra 60 tấn nhựa đường loại NDMA I-D. Lượng nhựa đường này được sử dụng để tạo ra khoảng 1500 tấn hỗn hợp nhựa đường cần thiết cho các đoạn đường được thử nghiệm. So với sản phẩm nhựa đường được cải thiện bằng chất thải từ quá trình lỏng hóa NDMA I-C được sử dụng trên các tuyến đường thí nghiệm ở Ninh Hạ, loại nhựa đường được cải thiện bằng chất thải từ quá trình lỏng hóa NDMA I-D mà chúng tôi sản xuất ra có điểm mềm cao hơn, khả năng chống xuống cấp do tác động của nhiệt độ cao cũng tốt hơn. Do đó, loại nhựa đường này phù hợp hơn để sử dụng ở các vùng có khí hậu nóng ẩm ở miền Nam. Sau khi hoàn thành việc lát đường thí nghiệm, nhóm dự án sẽ tiếp tục theo dõi và đo lường các chỉ số kỹ thuật liên quan đến mặt đường, đánh giá hiệu suất thực tế của mặt đường thí nghiệm, từ đó xây dựng các quy trình kỹ thuật cho việc sản xuất nhựa đường được cải thiện bằng chất thải lỏng và thi công mặt đường. Xét đến sự khác biệt về nhu cầu thị trường và phương pháp thi công giữa các khu vực khác nhau, cũng như ở các tầng mặt đường có cấp độ khác nhau, Low Carbon đang tích cực hợp tác với các đơn vị liên quan để xây dựng các tiêu chuẩn ngành. Đồng thời, công ty cũng đang tìm kiếm các cách thức để đưa thành tựu trong lĩnh vực chuyển hóa nhựa đường từ than thành sản phẩm thương mại.