Государственные предприятия начинают волну крупных слияний
Thread Content
От слияния компаний CNR и CSR до слияния China National Nuclear Corporation и China General Nuclear Power Group, а также слухов о возможном слиянии China Southern Airlines и Air China — в Китае происходит целая волна крупных слияний государственных предприятий. Есть одно преимущество: избегая проектов с участием иностранных сторон, можно предотвратить хаотичную конкуренцию между отечественными компаниями, снизить **убытки и в то же время повысить свой вес. Для нас, простых людей, живущих в стране, это тоже, кажется, ничем не помогает? Это крупное слияние — тоже неизбежность развития мировой экономики? Можете высказать свои мнения.
Кажется, что те **департаменты**, которые раньше с таким трудом были расформированы, вновь появились — причем ещё более могущественными. Например, Министерство железных дорог было разделено на три министерства: Министерство железнодорожных перевозок Китая, Министерство строительства железных дорог Китая и Министерство железнодорожного транспортного оборудования Китая
Железные дороги — это проблема, унаследованная из прошлого; в других сферах уже давно было достигнуто разделение государства и бизнеса, тогда как в железнодорожном секторе этого так и не произошло. Теперь же ситуация изменилась.
Плюс в том, что появляется ещё одна волна монопольных компаний; после того, как мы страдаем от невозможности перемещения и отсутствия связи, теперь нас ждёт ещё и самое могущественное министерство железных дорог, самое могущественное что-то ещё. Наш уровень потребления скоро вырастет — мы будем лидерами во всем мире. В будущем, когда появится возможность пойти с внуком, уже не придётся спешить.
Департамент электроэнергетики — тем более. Какая же компания не является предприятием министерского уровня? Китайский департамент генерации электроэнергии «Датан», Китайский департамент производства электроэнергии, Китайский мифологический департамент генерации электроэнергии, Китайский департамент строительства энергетики, Китайский южный департамент электроснабжения, Китайский национальный департамент электроснабжения
Старая рыба, юго-западный двор? Какие же это компании, которые производят электроэнергию полностью.
Тогда создадим Министерство нефти, Министерство строительства нефтяной промышленности Китая, Департамент управления нефтегазовой промышленностью Китая, Департамент управления морской нефтегазовой деятельностью Китая, Департамент трубопроводной транспортировки Китая (в стадии формирования)
Добавлен отдел управления китайскими железнодорожными башнями
Отдел управления пользователями интернета в Китае требует полной регистрации по личным данным и проверки счетчиков воды для каждого пользователя.
Я считаю, что это хорошая идея: вся часть, занимающаяся транспортировкой, отдел переработки нефти, отдел продаж — всё это должно быть разделено на входящие и исходящие потоки, а также на отдельные трубопроводы.
Столовая и магазинчик в офисе — для меня самые важные подразделения. Я могу использовать карту для питания, чтобы купить бутылку воды или какие-нибудь закуски, но недавно их закрыли!
Слияние неизбежно усилит собственные силы и повысит известность
Кто долго разделен, тот обязательно снова соединится; кто долго объединен, тот обязательно снова разделится. Такова судьба всего мира.
Важно только то, чтобы это способствовало развитию предприятия; неважно, будет ли это слияние или разделение. . . . . . . . . . . . .