Вибрация турбины компрессора синтез-газа
Thread Content
Прошу совета. У нас на заводе у компрессоров синтез-газа турбины марки GE имеют такую проблему: амплитуда вибрации основного вала в зоне тягового узла обычно находится в диапазоне 30–40 мкм во время нормальной работы. Однако иногда она мгновенно повышается до 90 мкм, из-за чего происходит остановка оборудования. Иногда удается снизить уровень вибрации путем снижения скорости вращения или нагрузки, но иногда времени на корректировку не хватает, и оборудование останавливается. Недавно мы пригласили специалистов от GE для онлайн-мониторинга; уровень вибрации по-прежнему оставался в диапазоне 30–40 мкм без каких-либо колебаний. Поэтому мы не можем определить причину проблемы. Прошу вашего совета. Кроме того, при возникновении вибраций все другие параметры процесса находились в нормальных пределах. Вибрации не имеют никакой закономерности.
Являются ли колебания вибрации следствием отслоения налета на роторе?
Вряд ли это образование налета — у паровых турбин такого рода проблемы не встречаются. Даже если налет отслаивается, показатели не могут резко повыситься на несколько минут, а затем снова снизиться. Пока можно предположить, что причиной является тепло трения, изгиб или вихревые движения в масляном слое
Поставьте лайк этой теме, хочу научиться у мастеров**
Отслоение налета с ротора, вероятно, не должно происходить часто. Это уже случилось 13 раз; после сбоя в работе двигателя при его снова запуске все функционирует нормально
Проверяли контакты приборных точек? У моей турбины несколько раз показатели вибрации менялись из-за неисправностей во внутренних контактах. К счастью, система безопасности срабатывает только тогда, когда показатели вибрации в двух точках одновременно достигают определенного уровня, поэтому это не привело к каким-либо последствиям
Проверяли приборы и технологический процесс — проблем нет
Проверьте подшипники валов, зазоры. Допуск на перекрытие. Если нет проблем, стоит проверить, не происходит ли трение между парным уплотнителем и ротором
Какие изменения произошли в системах технологического газа, паровой системе и котельной? Как можно продолжать работу при столь частых сбоях? Скорее всего, с механической частью все в порядке; проблемы, скорее всего, связаны с приборами — например, с правильностью подключений, наличием неплотных соединений. Что касается паровой системы, то возможны проблемы, связанные с наличием воды в паре. Я считаю, что то, что вы дали, неполно. Надеюсь на полную информацию. Если проблема решена, пожалуйста, предоставьте подробное описание
Недавно мы просили специалистов от GE осуществлять онлайн-мониторинг. Хотел бы узнать: под онлайн-мониторингом вы имеете в виду соединение с специалистами от GE через сеть System 1? Или эксперт приедет на место?
Эксперты GE приехали на место с оборудованием; его сразу подключили к шкафу ITCC для мониторинга
Спасибо за ответ. Это устройство ADRE, которое привезли на место? Затем ADRE подключается к разъему BNC на передней панели модуля шасси Bentley 3500?
Если время составляет всего несколько секунд, вероятность появления помех в сигнале или попадания воды из пара высока. Если же время составляет десятки секунд или несколько минут, вероятность трения или попадания примесей из смазки в подшипники увеличивается.
Мы тоже недавно проверяем причину пара, результаты пока ещё нет, спасибо:lol
Проверьте помехи на сигнале, посмотрите запись, есть ли поблизости кто-то, кто использует телефон или рацию.
Исключить проблемы с ротором и подшипниками оси. Проверьте уплотнение пара и вихревые течения масла
При условии исключения ошибок сигналов необходимо в первую очередь рассмотреть причины дисбаланса ротора. Внезапные колебания могут быть вызваны наличием посторонних объектов или проблемами с лопастями ротора
Автор поста может внимательно рассмотреть рекомендации модератора
Это всего лишь вибрация на торце с тяговым узлом, в остальных местах заметных изменений нет