Thread Content
عند تنفيذ المشاريع، غالبًا ما نلاحظ أن خط التدفق الأدنى للمضخة يعود إلى الخزان الواقع في المنبع، لكن هناك حالات استثنائية: حيث لا يمكن فتح فتحات في خزان الترسيب، فيعود خط العودة الأدنى للمضخة إلى خط تغذية المضخة (الذي يوجد في قاع الخزان). فهل يعتقد الجميع أن هذا سيؤثر على عملية العودة؟
عند تنفيذ المشاريع، غالبًا ما نلاحظ أن خط التدفق الأدنى للمضخة يعود إلى الخزان الواقع في المنبع، لكن هناك حالات استثنائية: حيث لا يمكن فتح فتحات في خزان الترسيب، فيعود خط العودة الأدنى للمضخة إلى خط تغذية المضخة (الذي يوجد في قاع الخزان). فهل يعتقد الجميع أن هذا سيؤثر على عملية العودة؟ ——لا توجد مشكلة في ذلك. كان لدى جهازنا في السابق مضخة يعود فيها خط الرجوع الأدنى إلى خط المدخل الخاص بالمضخة، لكن هذه المضخة كانت تفرغ من السائل بشكل متكرر بسبب الحرارة الزائدة، فقمت لاحقًا بتغيير مساره إلى داخل الخزان الخاص بالمدخل، وذلك بهدف فصل الغاز عن السائل وتجنب حدوث ظاهرة التآكل الناتجة عن الغاز في المضخة. ——في البداية، وبسبب عمل الجهاز بشكل طبيعي وعدم إمكانية فتح الخزان، تم التخلص من الغاز عبر فتحة التفريغ الموجودة في الجزء العلوي من لوح زجاج الخزان، ولم يتم تغيير ذلك إلا بعد توقف العمليات إلى أن تم استخدام خط الإدخال الموجود في الخزان.
نحن نقوم بالربط المباشر بين مدخل ومخرج الضخ؛ الوسط هو سائل الأمونيا/محلول الأمونيا
إذا لم يكن معدل العودة كبيرًا، فلا يوجد فرق يُلاحظ في الاستخدام الفعلي.
إنه لحماية الضخ، يكفي تسميته بخط العودة. عادةً ما يكون خط دوران داخل خزان التخزين، وإذا لم يكن هناك أي تعارض، فيمكن ربطه مباشرةً بخط التغذية للخزان. إذا أردت التحكم في التدفق، فيمكنك إضافة صفيحة تحديد التدفق أو صمام أو صمام تنظيمي
مضخات لنقل الزيوت الخفيفة والهيدروكربونات المسالة، إلى خزانات التخزين؛ ومضخات لنقل الزيوت الثقيلة، إلى مدخل المضخة
يجب الانتباه إلى نقطتين: 1. لا توجد صمامات للتشغيل اليومي على الخط الواصل بين واجهة العودة والخزان، وذلك لضمان قدرة الضغط داخل الخزان على تخفيف ضغط خط المدخل في الوقت المناسب. 2. تأكد من عدم تشغيل الضخ بتدفق منخفض لفترات طويلة، وإلا فقد يحدث مشكلة التسخين.