航空燃料水素化装置のレベル問題
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皆さん、今日、問題に直面しました。当社の航空燃料水素化装置における低温分画部のレベル測定は、フロートと現場にあるガラス板を使用しています。中央制御室の表示では液位が高くなっていると出ていたので、現場で予備の脱水装置を起動しましたが、フロート式液位計の表示は全く変わらず、ガラス板式液位計は満杯の状態でした。私たちが計器を持って行くと、彼らはフロートを切り出して水で試験を行い、フロートに問題はないと言い、レベル計は約30％を示した。その後、別のルートを開いたが、このフロート式レベル計の表示は変わらず、一方で液面は下がり始めていた。ずっと何が原因なのかわからず悩んでいたので、皆さんはこの状況をどう見ているのか聞きたいです
水を切り続け、水切り時に油が混じっていないか観察する。切水時の液面低下は正常です。
普段は水を切らないから、水なんて全然ない
よくわからなかった。界位とか液位とか言っているけど、測定対象の媒体の密度は考慮されているのか？もし測定対象の媒体の密度が正しく設定されていなければ、問題が発生する可能性がある
おそらくフロートの仕様が合っていないのでしょう。銘板に記載されている仕様データを確認してみてください。もう一つの可能性は、塞がってしまうことだ
界面計の界面が長期間変わらない場合、油品が乳化する可能性が非常に高くなり、その結果水包内の物質は一様な密度となって上下に層分離せず、界面計の値もずっと変わらなくなります