تقلبات مستوى المواد في قسم إعادة التشكيل لجهاز إعادة التنظيم
Thread Content
تقنية UOP تؤدي إلى انخفاض مستوى المواد في قسم الاختزال من 60% إلى 30% خلال دقيقة واحدة. كانت هناك مشاكل سابقة في انسداد الكاتاليزر عند صمام العزل، والآن يُعتقد أن سبب التقلبات في مستوى المواد هو فراغ الأنابيب الموجودة بين صمام العزل ومجموعة الصمامات L، مما يؤدي إلى تراكم الكاتاليزر في هذه الأنابيب وبالتالي حدوث التقلبات. لكن عند التفكير بعمق، لا ينبغي أن يكون تأثير ذلك على قسم الاختزال بهذه السرعة، أليس كذلك؟ هل يمكن أن يكون السبب هو عملية إعادة التشكيل، مما يؤدي بشكل مباشر إلى سوء تدفق المحفز؟
صف المشكلة التي تواجهك بوضوح! هل هو دوري أم يحدث أحيانًا فقط؟
ليس دوريًا، أحيانًا مرة في يوم أو يومين، وأحيانًا ثلاث أو أربع مرات في اليوم
هل يمكن التوسع أكثر؟ 》
هناك عدة أجهزة تعاني من هذه الحالة، وهي عبارة عن تكوّن تجويف داخلي، أو حالة “الالتصاق بالجدار”. الأسباب تتمثل في عدم فعالية عملية تنقية مسحوق العوامل المحفزة، وانسداد شبكات التصفية في الخطوة العكسية، بالإضافة إلى ارتفاع سرعة التدفق في بعض المناطق. هل مستوى الفانغتشيان أعلى من المخطط له؟ إذا سمحت الظروف، أولاً يجب تقليل تدفق الهيدروجين في الدورة لخفض انخفاض الضغط في المرحلة الأولى. علاوة على ذلك، يتم خفض درجة حرارة المدخل للمفاعل الأول، مما يسمح بوصول الهيدروجين إلى المفاعل الثاني ليتم إنتاجه مجددًا. كان هناك منشور سابق يتحدث عن وضع مشابه، ثم قيل إن المشكلة تم حلها بعد الصيانة. في مؤتمر UOP السنوي الذي عُقد هذا العام في شاوشينغ، طرح أحد مصانع التكرير المحلية سؤالًا مماثلًا. بالفعل، هناك انخفاض مفاجئ في مستوى المواد، سواء كان ذلك في مستوى المواد أو درجة الحرارة. أو يمكنك تقليل حجم المعالجة لترى، فإذا كان الأمر يحدث كل يوم، فسيظهر النتيجة بعد يوم واحد من التجربة. نتطلع إلى تقاريرك المستمرة.
في الآونة الأخيرة، تم تقليل تدفق غاز الهيدروجين المستخدم في عملية التحويل بمقدار مائة متر مكعب لكل من القسمين، كما ارتفعت درجة حرارة الغاز المستخدم في التحويل بعشر درجات. لكن مستوى المواد لا يزال في انخفاض، لكن بمعدل أقل؛ ففي السابق كان المستوى يتراوح بين 60 و30، أما الآن فهو بين 60 و40... كما أن كمية الهيدروجين المستخدم في الدورة ليست مرتفعة، ونسبة الهيدروجين إلى الزيت تتراوح بين 2.4 و2.5
في الفترة الأخيرة، كان مستوى البنزين منخفضًا، حيث بلغ 28، بينما يجب أن يكون القيمة المثالية بين 36 و40
هل يمكنني ترك بيانات الاتصال لنتعرف كأصدقاء؟
تم التحقق، ففي الفترة الماضية كانت كمية الغبار كبيرة جدًا وكان على شكل مسحوق، وبعد تعديل سرعة تدفق الهواء لإزالة الغبار، أصبحت كمية الغبار طبيعية، ومنذ فترة قريبة ظلت الأمور طبيعية……
أولاً يكون هناك كمية كبيرة من البودرة الناعمة، ثم تظهر تقلبات في مستوى المواد في المرحلة التخفيضية، وقد حدث هذا الأمر من قبل أيضًا. خلال عملية الصيانة، تبين وجود انسداد في أحد أنابيب المركز، لكن سبب وجود كمية كبيرة من الغبار الناعم هو تلف الشبكة الموجودة داخل جهاز إعادة التدوير. بعد الصيانة، عاد التوالي الزوجي والفردي إلى طبيعته. لقد قمتم بالتنقية لتقليل البودرة الدقيقة، وبذلك تم فتح المسارات المسدودة تدريجيًا.