أرجو من الجميع، كيف يتم حماية خيوط لحام الأنابيب من التآكل؟
Thread Content
أنابيب المياه العادمة في الموقع ذات قطر كبير، حيث يبلغ الحد الأدنى 900 مم، والأنابيب المصممة مزودة بطبقة واقية داخلية (طلاء إيبوكسي سائل للحماية الداخلية)، أما بالنسبة للحماية الداخلية للخيوط اللحامية، فلا نعرف كيفية تنفيذ ذلك هل هناك من جرب ذلك من قبل؟ أرجو الإفادة بخصوص كيفية معالجة المقاومة للتآكل في المناطق الملحومة والمتأثرة حراريًا هل يجب البحث عن الشركة المصنعة؟ لقد حاولت الاتصال بالشركة المصنعة، لكنهم لم يردوا حتى الآن. يبدو أنهم لم يستخدموا هذا النوع من الأنابيب من قبل، فكيف يتم تصنيعها بالضبط؟ شكرًا للجميع!
مع وجود قطر كبير هكذا، يمكن أيضًا استخدام الراتنج الإيبوكسي للحماية من التآكل (بالطلاء اليدوي)
هل قد يكون هناك مشكلة في طبقة الربط؟ المشكلة الرئيسية هي أن الأنابيب كبيرة الحجم ومدفونة في أعماق كبيرة، وإذا كانت هناك مشكلة فإن حلها سيكون صعبًا للغاية
لو كان الأمر ممكنًا هكذا، لكان ذلك أفضل. يجب فقط سؤال الشركة المصنعة ما إذا كان الطلاء في الحقيقة من نوع الراتنج الإيبوكسي أم لا
موضوع رائع، يجدر المتابعة. إذا كان من الممكن طلاء الأنابيب الكبيرة يدويًا، فكيف يمكن حماية الأنابيب الصغيرة من التآكل؟ هل نمر عبر القناة مباشرة في المصنع؟ كيف نتعامل مع الرياح الباردة في الأنابيب الصغيرة؟
استخدم طلاءً بجزيئات كبيرة لحماية فوهات اللحام!
إن منطقة اللحام هي بالفعل نقطة محورية في الوقاية من التآكل، أولاً بسبب التأثير الحراري، وثانياً لأنه يجب معالجة سطح هذه المنطقة جيداً، بحيث لا يكون به أي تفاوتات أو عيوب، وإلا فإن ذلك قد يؤدي إلى وجود فجوات بين الطبقة الواقية والمادة الأساسية، مما يسبب مشاكل في الطبقة الواقية ويؤدي إلى حدوث تسريبات.
بالنسبة للأنابيب الصغيرة، فقد لا يتم استخدام اللحام أثناء عملية التركيب في الموقع، بل يمكن استخدام الفلانجات أو طرق ربط أخرى، مما يسهل عملية الحماية من التآكل في الموقع، كما قد يكون التكلفة أقل أيضًا
لقد أفاد المصنع حاليًا بأنهم سيوفرون الطلاء الأصلي لإجراء المعالجة في الموقع عن طريق الطلاء اليدوي، شكرًا للجميع