ضغط التشغيل للأنابيب، الضغط المصمم، الضغط الاسمي، وضغط الاختبار
Thread Content
ملصقات الدورة الشهرية، بحثت مرة أخرى في المنتدى قبل نشر الموضوع، وهناك رأيان شائعان في المنتدى، سألخصهما كالتالي:١. الضغط التصميمي يساوي أو يزيد عن ضغط العمل، يتم حساب ضغط الاختبار بناءً على الضغط التصميمي (مع مراعاة تأثير درجة الحرارة)، ثم يتم اختيار الضغط الاسمي بناءً على ضغط الاختبار.
٢. الضغط التصميمي يساوي أو يزيد عن ضغط العمل، يتم حساب ضغط الاختبار بناءً على الضغط التصميمي (مع مراعاة تأثير درجة الحرارة)، ثم يتم اختيار الضغط الاسمي بتقريب القيمة بناءً على الضغط التصميمي.
الفرق الرئيسي بين الرأيين يكمن في ما إذا كان اختيار الضغط الاسمي يتم بناءً على ضغط الاختبار أم على الضغط التصميمي.
في حال عدم الحاجة إلى رفع مستوى الأنابيب، فإن الطريقة الأولى هي الأكثر حذرًا بالطبع، ومستوى الفلانجات يكون أعلى أيضًا، وكانت شركتنا تتبع هذه الطريقة دائمًا. لكن بعد قراءة ردود بعض الخبراء في المنتدى، وبما أن اختيار الإجهاد المسموح به يأخذ في الاعتبار بالفعل قوة الشد وهامش المتانة، فإن الطريقة الثانية أكثر منطقية، وأنا الآن أميل إلى استخدام الطريقة الثانية.
أرجو من الخبراء تقديم نصائحهم
تعلمت! أولاً، يتم إضافة ضغط الاختبار لأنه قد يحدث أن يكون الضغط المطلوب للاختبار أعلى من الضغط الاسمي للأنابيب، وفي مثل هذه الحالات يشعر الشخص بالقلق، ولذلك يرغب في رفع مستوى الضغط الاسمي. ثانياً، بعد حساب سمك جدار الأنبوب باستخدام المعادلات، يكون ضغط الاختبار 1.5 ضعف الضغط الاسمي، وهنا أيضاً يشعر الشخص بالقلق وعدم الاطمئنان، ولذلك تظل هذه المشكلة قائمة
من الطبيعي أن يكون الضغط التجريبي أعلى من الضغط المصمم له، وهذا أمر شائع بشكل خاص في الأنابيب التي تعمل تحت درجات حرارة وضغوط عالية. في الواقع، لا داعي للقلق كثيرًا إذا كان الضغط التجريبي أعلى من الضغط المصمم، لأن الإجهاد المسموح به المستخدم في حساب سمك الجدار يكون على الأقل قيمة (قوة الانضغاط / 1.5)، أي أن الإجهاد المسموح به يجب أن يُضرب في 1.5 للوصول إلى قوة انضغاط المادة.
سؤال: في البند الثاني، لماذا يتم ضرب قيم جدول المقارنة بين درجة الحرارة والضغط في معايير ASME بـ 0.8؟ هل هو مطلوب أيضًا في HG20592؟ هل هو مطلوب أيضًا في HG20615؟ هل هناك أي قواعد؟
ها، تقول البيانات المتعلقة بهذا النظام إنها قيمة تجريبية. يا سيدي، أخبرني أن معايير HG/T 20615 وB16.34 وB16.5 هي نفسها، فطالما أن القيم متعلقة بدرجة الحرارة والضغط، وكانت درجة الحرارة والضغط والضغط الاسمي متشابهة، فيجب أن تكون النتائج متشابهة أيضًا. أما معيار HG/T20592 فهو مختلف بالفعل، لأن طريقة تحديد الضغط الاسمي مختلفة.
http://bbs.hcbbs.com/thread-1244862-1-1.html； http://bbs.hcbbs.com/thread-1245585-1-1.html ； هذا هو المنشور السابق، ومن المفترض أن دمج التعليقات سيساعدك على توضيح الأمور
هل يتناول ذلك المعيار بالتفصيل “قيم P-T في درجة حرارة اختبار الضغط المائي”؟
توجد بيانات مفصلة جدًا لقيم P-T للمواد في كل من HG/T 20615 وASME B16.5.
من فضلك، قبل الإجابة على السؤال، تأكد من قراءة مشاركة صاحب الموضوع جيدًا. يجب أن يكون ضغط الاختبار أعلى بالتأكيد من الضغط المصمم للأنابيب، وعادةً ما يتم اختيار ضغط الاختبار بمقدار 1.5 ضعف الضغط المصمم. ما سأل عنه صاحب الموضوع هو: هل من المعقول أن يكون ضغط الاختبار أعلى من الضغط الاسمي للأنبوب؟ على سبيل المثال، إذا كان ضغط التشغيل للبخار 1.0 ميجا باسكال، وتم اختيار فلانجة بوزن 16 كيلوغرامًا، بينما كان الضغط المصمم 1.1 ميجا باسكال، فإن ضغط الاختبار سيكون 1.65 ميجا باسكال. في هذه الحالة، هل لا يزال اختيار فلانجة بوزن 16 كيلوغرامًا مناسبًا؟ ؟ أعتقد أن ذلك غير معقول، يجب رفع المستوى بدرجة واحدة؛ وإلا فما الفائدة من اختبارات القوة؟
من فضلك، هل يمكن عدم نشر صور القبور؟ يمكنك أن تضع رأيك بنفسك وترد على صاحب الموضوع مباشرة، لا داعي للرد عليّ، شكرًا!
حسنًا، سنناقش الموضوع فقط