تحدث عن حالة تشغيل خلاط الأحماض في عملية الامتصاص الجاف

Thread Content

جهاز خلط الأحماض المستخدم في المراحل الأولى من إنتاج مصنعنا: يتكون أنبوب إضافة الماء من سبيكة SS902 بالإضافة إلى جهاز توزيع الماء المصنوع من البوليتترافلوروإيثيلين، أما مادة الغلاف فهي فولاذ مغطى بالبوليتترافلوروإيثيلين； يتم ربط أنابيب إضافة الماء بجهاز توزيع الماء المصنوع من الفلورين باستخدام براغي سبائكية، وبعد فترة من الاستخدام، ينفصل جهاز التوزيع، مما يؤدي إلى تلف شبكة التصفية عند مدخل مضخة الشفط، وانسداد الأنابيب الصغيرة في خزان تقسيم الأحماض، بالإضافة إلى تلف طبقة الفلورين الموجودة على أغلفة جهاز خلط الأحماض، وتآكل الأنابيب الفولاذية. تم استبدال أنابيب المياه الخلفية بأنابيب كاملة مصنوعة من مادة البيفلوريد، وتم تعزيزها من الجوانب باستخدام براغي من الفولاذ المقاوم للصدأ مغطاة بطبقة من البيفلوريد. أما الأغلفة فلا تزال مصنوعة من الفولاذ المغطى بمادة البيفلوريد، لكن تم زيادة سمك طبقة البيفلوريد فيها ； بعد استخدامه لمدة عام تقريبًا، تساقط جزء من طبقة الفلورين الموجودة على الغلاف الخارجي، كما تعرض الأنبوب الفولاذي الداخلي لتآكل كبير ； حالة أنابيب التزويد بالماء أفضل قليلاً، فقط الجزء السفلي منها متشقق، وقد تآكلت البراغي المصنوعة من الفلورين التي كانت تُستخدم لتقوية الأنابيب، ولم يتبق سوى الطبقة الخارجية المصنوعة من الفلورين. ملاحظة: في دورة الشفط الأولى، كمية الماء المضافة كبيرة ودرجة حرارة الحمض مرتفعة (أكثر من 90 درجة)، مما يؤدي إلى تلف شديد في جهاز خلط الأحماض. أما في الشفط الثاني، فإن كمية الماء المضافة أقل، وبالتالي فإن درجة التلف أقل قليلاً. يوجد أنابيب ربط بين حوضي الشفط والضخ، أرجو من الخبراء تقديم النصائح أو مشاركة خبراتهم.