يزداد ضغط الزيت المستخدم في تشغيل التوربينات ببطء شديد
Thread Content
محرك ضاغط الهيدروجين المتداول في مصنعنا هو NK25/28 من شركة هانغتشي. أثناء إعداد نظام الزيت قبل تشغيل الجهاز، يحدث ارتفاع في ضغط الزيت ببطء شديد، حيث يستغرق الأمر ساعتين أو أكثر للوصول إلى الضغط الطبيعي للزيت (0.86 ميجا باسكال). يمكن تحقيق ضغط الزيت الطبيعي في باقي أنظمة الزيت. نظرًا لأن ذلك لا يؤثر على الاستخدام وإنما فقط على وقت القيادة، فلم يتم فحص أنابيب الوقود بعناية، كما تم فحص صمامات أنابيب الضغط بشكل بسيط دون العثور على أي انخفاض في الضغط. هل سبق لأحدكم أن واجه موقفًا كهذا؟ من أين يجب أن أبدأ الفحص؟
ما الوضع؟ عادةً ما يستغرق الأمر بضع دقائق فقط
هل هناك مكان لعودة الزيت لم نلاحظه؟
تحقق مما إذا كان مكان قياس الضغط مسدودًا
إذا كانت الصمامات وأنابيب نقل الضغط سليمة، فهل لذلك علاقة بتعبئة خزان الزيت العلوي؟
ابدأ بالبحث من المكان الذي يتم فيه فصل زيت التحكم عن زيت التشحيم
أعتقد أن المشكلة قد تكون في دواسة الوقود، لا أعرف إذا كانت آلية التغذية الراجعة قد تم التعامل معها أم لا
العودة السريعة للزيت تؤدي إلى بطء في بناء ضغط الزيت.