هل يجب إجراء اختبار السرعة الزائدة للتوربين قبل تشغيلها؟

يجب مراعاة الأمان، كما يمكن اختبار نظام الحماية من التجاوز بسرعات منخفضة نسبيًا.

عند إجراء اختبارات تشغيل الجهاز بشكل منفرد، من الضروري بالتأكيد إجراء اختبار التسارع الزائد، للتحقق من نظام الحماية ضد التسارع الزائد وآلية الإيقاف الطارئ.

ماذا لو توقف الجهاز عن العمل لمدة أسبوع؟ الشرط هو ألا يكون التوربين قد خضع لأي صيانة

في رأيي، يُعد اختبار التسارع وسيلة لحماية وحدة التشغيل، من خلال إيقافها تلقائيًا في حالات معينة. الوحدة لم تخضع لأي صيانة، لذا لا حاجة لإجراء هذه التجربة مرة أخرى. إذا كنت قلقًا، يمكنك إجراء اختبار تجريبي لمعرفة ما إذا كانت الأجهزة تعمل بشكل صحيح.

١ من ناحية إجراءات الإدارة الأمنية، من الضروري إجراء اختبارات وتعديلات مختلفة قبل تشغيل الجهاز، ومن ضمن هذه الاختبارات اختبار السرعة الزائدة، لكن لدى المستخدمين طرق مختلفة في ذلك.
٢ هناك عدة طرق لحماية الجهاز من السرعة الزائدة، مثل الطريقة الإلكترونية، والطريقة الميكانيكية التي تعتمد على قوة الطرد المركزي، بالإضافة إلى الطريقة الهيدروليكية التي تعتمد على العلاقة بين سرعة الدوران وضغط الزيت.
٣ في الطريقة الميكانيكية والهيدروليكية، طالما أن الأجهزة الفيزيائية سليمة، فإن العلاقة بين السرعة والأداء تظل ثابتة، لكن المشكلة تكمن في أجهزة القياس المستخدمة في عملية التحويل. أما في الطريقة الإلكترونية، فإن أجهزة القياس تتأثر بالأخطاء الموجودة فيها، مما يؤثر على دقة القياسات. لذلك، أحد الحلول هو إجراء اختبارات تجريبية، من خلال إرسال إشارات تسرع، لمعرفة ما إذا كانت آليات الحماية فعالة أم لا. ٤ من الضروري إجراء اختبارات سرعة فعلية بشكل دوري للتحقق من فعالية أنواع الحماية المختلفة.

لكن بعض المستخدمين قلقون من المخاطر المحتملة أثناء اختبارات التجاوز، ويخشون حدوث حوادث، لذا لا يقومون بهذه الاختبارات

1. لذا، فإن فهم مفهوم “الدورية” يعتمد على كل مستخدم على حدة. على سبيل المثال: التشغيل لأول مرة، أو تعديل الروتور أو التغييرات في التركيبة الهيكلية، أو التشغيل لفترة طويلة. 2. العمل بسرعة زائدة للآلة، وذلك ضمن الحدود التي يسمح بها تصميم الآلة، بحيث يجب أن تكون قدرة المواد على تحمل الضغوط الناتجة عن القوى الطاردة المركزية نتيجة السرعة العالية كافية، مع وجود هامش أمان ； بالإضافة إلى ذلك، تنخفض قوة المواد المعدنية مع ارتفاع درجة الحرارة، ويعتبر السرعة الزائدة في الحالة الباردة أكثر أمانًا منها في الحالة التشغيلية، لذلك فإن سرعة الدوران الزائدة نفسها تكون ضمن نطاق قابل للتحكم. 3. في الواقع، مخاوف المستخدمين تتعلق بالتحكم في السرعة، أي: ماذا لو تجاوزت السرعة الحد المسموح به، ولم يعمل نظام الحماية؟ وبالمقابل، حتى عند السرعات الطبيعية، تظل هناك مخاوف مماثلة: ماذا لو لم يتم التحكم في السرعة أثناء العمل؟ 4. نظراً للمخاوف المذكورة في المادة الثالثة، فحتى في حالة القيادة بسرعة زائدة باستخدام الأجهزة الميكانيكية، يجب أولاً اختبار نظام العدادات لمعرفة ما إذا كانت أنظمة الحماية تعمل عند حدوث سرعة زائدة. لا يمكن إجراء اختبار التجاوز الفعلي إلا بعد اجتياز الاختبارات التقليدية.

يجب إجراء اختبار للسرعة الزائدة قبل تشغيل التوربين