خلط الديزل

نعم، سيحدث ذلك. . . ما نوع الزيت هذا؟

إذا كان البنزين يحتوي على كمية من الديزل، فهل سيظهر نقطة التجفيف الخاصة بالديزل في مدى التقطير؟ إذا كان البنزين يحتوي على جزء من المواد الأخرى، فهل سيظهر نقطة التقطير الأولى للبنزين؟ إذا كان الأمر كذلك، وأردنا التحكم في نقطة تكثيف الديزل، فهل سيصبح نطاق التقطير للديزل منخفضًا لدرجة أن تظهر نقطة التقطير الأولى للبنزين؟

أولاً، هذه المسألة عامة جداً، ويجب توضيح نقطتين أساسيتين أولاً: 1. يتم التحكم في درجة حرارة البنزين عادةً بين 38 و205، وأحياناً قد تصل إلى 185 أو حتى 170 درجة مئوية بسبب مؤشر التبخر، ويعتمد التحكم في ضغط البخار المشبع في الغالب على اختيار نقطة الغليان الأولية. 2. أما نطاق درجات الحرارة للديزل، فهو عادةً ما يكون بين 205 و360 درجة مئوية، ويمكن توسيع هذا النطاق بشكل مرن إلى ما بين 170 و365 درجة مئوية، وذلك بناءً على نقطة الاشتعال للديزل ومؤشر الهكسان. ثانيًا، تأثير نطاق التقطير: يعتمد مدى تأثير خلط النوعين من الزيوت على نطاق التقطير على الظروف المحيطة. لقد أجريت تجارب سابقة، حيث تم التحكم في النسبة يدويًا (وهذا هو الشرط)، بحيث لا تتجاوز 5%، ولم يكن لذلك أي تأثير تقريبًا على نطاق التقطير ونقطة التكثيف، لكن كان له تأثير كبير على المؤشرات الرئيسية الأخرى. عندما يختلط الديزل بنسبة 1% من البنزين، فإن نقطة الاشتعال تنخفض فورًا من 62 إلى أقل من 50، وهو أمر قاتل. عندما يتم خلط البنزين بنسبة 3% من الديزل، ينخفض مؤشر الأوكتان قليلاً. ثالثًا، إذا أردنا التحكم في نقطة تجمد الديزل، فإن إضافة البنزين ليس حلاً مناسبًا ولا يحقق نتائج فعالة؛ فهو يقوم فقط بتخفيف نسبة الشمع في الديزل (ولا يمكن إضافته بكميات كبيرة)، دون أن يؤدي ذلك إلى خفض فعلي في نسبة الشمع. والحل الوحيد هو التحكم بشكل صارم في نقطة الاشتعال بحيث تكون أكبر من 55، وكذلك تقليل نقطة الجفاف في الديزل (حيث كلما زادت نقاط التقطير، زادت نسبة الشمع)، وذلك عن طريق التضحية بمعدل استخلاص الديزل. ثالثًا، تحقيق خفض نقطة التكثف عن طريق إضافة مواد محسنة لنقطة الترشيح البارد. في الوقت الحالي، لا يوجد أي تأثير فعلي لما يُسمى بمواد تقليل التكثف؛ فعلى الرغم من انخفاض درجة التكثف، إلا أن نقطة الترشيح في درجات الحرارة المنخفضة لا تتغير كثيرًا. أما الانخفاض الحقيقي في درجة التكثيف، فيجب أن يُقاس من خلال نقطة الترشيح البارد. يمكن لمواد تحسين نقطة الترشيح البارد أن تخفض حجم بلورات الشمع من 60 ميكرومتر إلى حوالي 1 ميكرومتر، بينما المواد التقليدية المستخدمة لخفض درجة التكثيف تكتفي بخفض الحجم إلى 10 ميكرومتر فقط، وهو أمر رائع بالفعل. لم أرَ قط مادة تحسين نقطة الترشيح البارد ذات فعالية جيدة.

بالتأكيد سيؤثر، أي زيوت تستخدمون للتنعيم؟ ؟ ؟ ؟ ؟ يمكن المحاولة في خلط 10% من زيت الدوران العلوي، و30% من زيت المرحلة الوسطى، و60% من الديزل؛ فالخليط الناتج سيعطي نتائج جيدة عند إجراء الفحوصات.

أولاً، أشكر الجميع على إرشاداتهم. إذا وضعنا البنزين والديزل في كوب واحد لإجراء اختبار نقطة التقطير، فهل سيظهر نقطة التقطير الأولى في الفترة من 150 إلى 170، ونقطة التقطير النهائية عند 365؟