Экспорт бензина всего 1,8 юаня/литр? Анализ считается обоснованным: освобождение от налогов при переработке поступающих материалов

Thread Content

Как сообщает газета «Фучжоу Дэбао», китайский танкер «Чанханг Фацзянь» вывез из порта Сяочуо, с причала Цинланьшань, в Сингапур партию бензина марки 92 объемом 38 тысяч тонн. Стоимость этой партии товара составила 14,44 миллиона долларов. Это первая партия готовой нефтепродукции, экспортированная компанией Sinochem Quanzhou Petrochemical Co., Ltd. с момента её ввода в эксплуатацию в апреле 2014 года. Это свидетельствует о успешном выполнении компанией первых заказов на переработку нефтепродуктов по модели оптовой торговли. Это также первый случай экспорта готовой нефти через порт Фуцзянь после 8 лет перерыва. 　　Некоторые пользователи Интернета рассчитали, что один тонна бензина равна 1335 литрам, а один доллар США эквивалентен 6,5219 юаней. Формула: 1444 делить на 3,8, умножить на 6,5219, затем делить на 1335 = 1,856 юаней! В то же время, если взять в качестве примера регион Пекина, цена бензина с номером 92 составляла 5,67 юаня за литр. 　　Такая огромная разница в ценах вызвала споры и недовольство: почему цены на нефть для китайцев так высоки? Призываем Комиссию по развитию и реформам высказаться! 　　Однако при внимательном рассмотрении текста становится ясно, что на самом деле это относится к бизнесу по переработке готовой нефтепродукции. 　　На самом деле, бизнес по переработке импортируемой сырьевой субстанции с последующим её экспортом предоставляет отечественным нефтеперерабатывающим заводам «два рынка и два варианта выбора», расширяя их каналы сбыта и способствуя повышению эффективности продажи продукции. 　　Способы импорта сырой нефти делятся на три вида: обычная торговля, переработка с использованием импортируемого сырья и переработка по заказу. Обычная торговля – это способ импорта и экспорта, при котором товары ввозятся в таможенную зону или вывозятся из нее в одностороннем порядке. Обработка сырья в рамках торговли переработкой означает, что отечественные предприятия закупают сырье за границей, обрабатывают его на своих предприятиях до получения готовой продукции, после чего экспортируют её. Право собственности как на сырье, так и на готовую продукцию принадлежит отечественным предприятиям. Обработка поступающих материалов относится к виду торговли с переработкой: материалы предоставляются бесплатно из-за рубежа, затем на территории страны они перерабатываются в готовую продукцию, которая затем отправляется обратно за рубеж. Право собственности как на материалы, так и на готовую продукцию принадлежит иностранным компаниям; отечественные предприятия, занимающиеся переработкой, получают лишь вознаграждение за свои услуги. 　　Согласно действующей налоговой политике, в рамках торговли по принципу обработки импортируемых материалов таможня освобождает импортируемые материалы от уплаты налогов. При экспорте товаров не взимается НДС и налог на потребление. Компании, занимающиеся обработкой, также освобождаются от уплаты НДС и налога на потребление за свои услуги. Это придает им конкурентные преимущества с точки зрения затрат. 　　Другими словами, готовая нефтепродукция, экспортируемая компанией Sinochem на этот раз, производится по схеме переработки импортированных материалов. Поскольку таможня освобождает товары, произведенные в рамках такой деятельности, от уплаты НДС и налога на потребление, цена на них и остается низкой. В новостях упоминается «бензин марки 92 в количестве 38 тысяч тонн, стоимостью 14,44 миллиона долларов»; эта сумма в 14,44 миллиона долларов — это именно сумма после вычета НДС и налога на потребление. Исходя из текущей рыночной цены за вычетом налога на потребление и НДС, эта цена находится на разумном уровне. 　　Кроме того, сайт Sohu Finance провел интервью по этому вопросу с аналитиком сайта Longzhong Petrochemical Network Сюэ Цюнем. Согласно расчетам Сюэ Цюня, исходя из курса юаня на 23 декабря — 6,4746 юаня за доллар, стоимость 92-го бензина, экспортируемого компанией Sinochem Quanzhou, составляет 2460 юаней за тонну, а стоимость за литр — 1,8 юаня! К концу декабря основная рыночная цена оптовой продажи бензина с октановым числом 92# в стране составляла 5300–5500 юаней за тонну, в то время как розничная цена составляла 5,6–5,7 юаней за литр. 　　Сюэ Цюнь пояснил, что в настоящее время цены на готовую нефтепродукцию в стране указываются с учетом налогов: НДС, налог на потребление, налог на развитие городской инфраструктуры, дополнительные налоги и т. д. Общая сумма налогов составляет 3100–3300 юаней за тонну. Однако при экспорте нефтепродукции, произведенной путем переработки импортируемого сырья, налог на потребление не взимается, а НДС можно вернуть (освободить от уплаты). Согласно средней рыночной цене бензина марки 92# со стандартом «Гоу-У» в конце декабря, она составляла 5300–5500 юаней за тонну. После вычета налогов и сборов цена снижается примерно до 2300 юаней за тонну. Исходя из этого, экспортная цена на этот запас бензина класса «Гоу-У 92#» в размере 2460 юаней за тонну считается разумной.