مناقشة لون القلويات الصلبة في عملية استخدام الملح المنصهر كمصدر حراري في طريقة الفيلم المتساقط
Thread Content
أعزائي الأصدقاء، بخصوص إنتاج الكاوية، ما هي الألوان التي قد تظهر على الكاوية، وما هي أسباب ذلك؟ 1. اللون الأبيض: هو لون المنتج الطبيعي.2. اللون الأصفر: يحدث بسبب كمية السكر المضافة الزائدة، مما يؤدي إلى تحلل السكروز في محلول هيدروكسيد الصوديوم إلى سكريات بسيطة، ثم تتكون ألدهيدات متعددة الروابط، وهو ما يُعطي اللون الأصفر (كما أن محلول السكروز نفسه يكون أصفر اللون أيضًا).
3. اللون الأخضر إلى الأخضر الداكن: يحدث بسبب كمية السكر المضافة القليلة، بالإضافة إلى وجود أكسيد النيكل في المحلول القلوي.
هل الوصف المذكور أعلاه للألوان وأسبابها صحيح؟ علاوة على ذلك، لماذا يكون للقلويات الصلبة ألوان حمراء أو رمادية؟
هل هذا المنشور بهذا الثقل؟ سؤالي: هل سيتحول القلوي إلى اللون الأسود إذا زادت كمية السكر؟
عندما يكون مستوى السكر مرتفعًا جدًا، يصبح لون المادة أسود، وذلك بسبب تكوّن الكربون نتيجة تأثير درجات الحرارة العالية على سائل السكر. لم نواجه هذه المشكلة لدينا، ولا نعرف إذا كانت هناك مواد سوداء في أنظمتكم، فقد تم إرسال الخليط القلوي بنسبة 32%.
الاحمرار يظهر نتيجة طريقة الطهي في القدر. عادةً، في بداية استخدام السيارة يكون هناك كمية صغيرة من الأكاسيد السوداء، وذلك بسبب تآكل مادة النيكل. تم إضافة كمية كبيرة من السكر، مما أثر على عملية تبادل الحرارة، ولم يتم الوصول إلى التركيز المطلوب للقلويات. أعتقد أن ما تقصده باللون الأخضر والأخضر الداكن هو ذلك اللون الأسود الذي يظهر قبل القيادة، وهو ناتج عن تآكل أكسيد النيكل بفعل القلويات، مما يؤدي إلى ارتفاع نسبة النيكل.
أحيانًا، في البداية عند قيادة السيارة، يكون لون القلويات أحمر فاتحًا، وأعتقد أن السبب هو الصدأ الموجود على أسطوانات آلة تصنيع القلويات (فالأسطوانات المصنوعة من النيكل باهظة الثمن جدًا)، لا أعرف إذا كان هذا صحيحًا أم لا
يصبح لونه أسود أو رمادي، وغالبًا ما يكون ذلك بسبب تجاوز نسبة شوائب النيكل
الاحمرار يعود إلى ارتفاع نسبة أكسيد الحديد(III) في المادة القاعدية، وفي حالة أسطوانات الفولاذ الكربوني قد يكون ذلك بسبب صدأ الحديد عند تطبيق المادة القاعدية لأول مرة، أما اللون الرمادي فهو نادر الحدوث، هل يكون السبب أجزاء داخلية في المعدات الأنابيب؟ لم أواجه ذلك من قبل. قد يكون اللون الأسود ناتجًا عن كمية كبيرة من السكر التي تؤدي إلى عملية الكربنة، لكن يجب أن تكون هذه البقع سوداء اللون. بالإضافة إلى ذلك، يحتوي المحلول القلوي بنسبة 32% على العديد من الشوائب، وخلال عملية التبخير قد يدخل أيضًا أكسيد النيكل أو أكسيد النيكل الأحادي، ويمكن اكتشاف ذلك أثناء عملية التنظيف.