(عاجل) تيار محرك 7.5 كيلوواط مرتفع جدًا مما أدى إلى توقف التشغيل
Thread Content
(عاجل) محرك بقوة 7.5 كيلوواط في المصنع يتوقف عن العمل عند تشغيله مع مضخة طرد مركزي أحادية المرحلة، حيث يصل التيار إلى 16.8 أمبير، بينما يكون التيار عند تشغيل المحرك بدون أحمال 5.6 أمبير. المضخة نفسها لا توجد بها مشكلة، أرجو من الزملاء توجيهي حول سبب ارتفاع تيار المحرك بهذا الشكل. (تم استبدال المحرك بآخر جديد (أ)، وكان تيار التشغيل 14.6، وبعد التشغيل لفترة معينة تم تغيير المحرك إلى المحرك (ب) كإجراء روتيني، ثم أُعيد استخدام المحرك الأصلي (أ) مرة أخرى، فارتفع تيار المحرك إلى 16.8، كما ارتفع تيار المحرك (ب) أيضًا)
المحرك لا يوجد به مشكلة عند عدم تشغيله، المشكلة في الضخ، جرب أن تقوم بتصليح الدوار.
1، مشكلة الحمل. 2، تقادم المحرك وتآكل رأس الضخ. 3، اختلاف علامات المحركات يؤدي إلى اختلاف التيار المقنن
التقدير الأولي هو أن هناك مشكلة في المضخة الخاصة بك.
هذا غير طبيعي، هل سيحدث انقطاع في التيار البالغ 16.8 أمبير؟ يبدو أن قيمة الحماية الحرارية منخفضة جدًا
إذا كان المحرك يعمل بشكل طبيعي، فلا داعي للقلق. المضخة سيئة، ولم تذكر ما إذا كنت أنت من يقوم بإصلاحها بشكل جزئي.
بناءً على وضعك، يبدو أن المشكلة في الضخ. تحقق مما إذا كانت المضخة تعاني من مشاكل في عمل الدوار بسبب تراكم الرواسب الناتجة عن فترة الاستخدام الطويلة
يبدو أن المشكلة تكمن في الضخ، فارتفاع ضغط مخرج الضخ مرتفع، بالإضافة إلى وجود انحراف في محور الربط بين المحرك والضخ. :)
تحقق مما إذا كانت قدرة الضخ متوافقة، وفحص الضخ نفسه أيضًا.
المضخة والمحرك غير متوافقين. إذا كانت المحركات والمضخات أصلية، فهل تم استبدال الشفرات؟ اطلب المواصفات من الشركة المصنعة، وقم بتصغير حجم الدوار.