فيما يتعلق بالاتصال بين الختم الميكانيكي الترادفي وخط أنابيب التنظيف، ما هي الأشكال وكيفية منع التسرب عند الاتصال؟
Thread Content
كعنوان: في خطة الشطف PLAN53A، يكون الاتصال بين خط أنابيب الشطف وختم الماكينة عبارة عن خيط ملولب (اتصال قابس الخيط). الختم ليس محكمًا، والمساحة محدودة، لذلك من الصعب إحكامه، مما يؤدي إلى تسرب الزيت الأبيض بشكل متكرر. كيف تتعامل معها؟ هل يوجد لحام ؟ مجموعة مناقشة المدير
أتساءل عما إذا كان يمكنني إضافة خرطوم؟
1. لف المزيد من الشريط الخام، 2. استبدل وصلة الأنبوب المدببة، 3. إذا كانت النقطتان المذكورتان أعلاه عديمة الفائدة، فهذا يعني أن خيط الغدة تالف. إذا لم يكن من الممكن إصلاح الخيط، فسيتم إجراء اللحام، ومن الأفضل إجراء اتحاد عليه. (من الملائم استبداله عند استبدال ختم الماكينة بآخر جديد في المستقبل.) تكلف هذه المجموعة من أختام الماكينة عدة آلاف، والرئيس ليس على استعداد لخسارتها.
تكمن المشكلة في أننا قمنا باستبدال مجموعات متعددة من أختام الماكينة، بما في ذلك الغدة الخارجية، لكن مشكلة تسرب الزيت لم يتم حلها.
هل الخيوط الموجودة على الأنبوب مكسورة؟
ربما، هل لديك رسم للخيط؟ ما الفائدة من تصنيع وتركيب هذا؟ ؟
هذه مشكلة كثيرا ما نواجهها. الحل الذي نقدمه هو استخدام أشرطة المواد الخام الصفراء المستوردة، والتي تكون فعالة للغاية. أشرطة المواد الخام البيضاء المحلية عديمة الفائدة.
تم تحرير هذا المنشور آخر مرة بواسطة zpbin في 15-1-2016 22:23 يمكن العثور على دليل التصميم الميكانيكي هذا فيه، لكن ذلك يعتمد على مواصفات خيط ختم الآلة، G3/8؟ جي1/2؟ NPT3/8؟ NPT1/2？ ، لا أستطيع أن أشرح هذا بوضوح. أفضل طريقة هي أن تطلب من مصنع المضخات إرسال اثنين. عندما تشتري قطع غيار، اطلب منهم إرسال قطعتين. هذه ليست مكلفة. تستمر في الإصرار على أن هناك مشكلة في اتصاله، وتقول إن هناك تسربًا ولم يتم حله. عادة ما يوفرها مصنع المضخات. سمعت أن الاتجاه الذي يتم فيه لف الشريط الخام له تأثير أيضًا.
هل يمكن قمع هذا بعد التثبيت؟ ما مقدار الضغط الذي تم اختباره؟ في المرة القادمة نريد السماح للشركة المصنعة للختم الميكانيكي بالمغادرة بعد اختبار الضغط في الموقع. وإلا فإننا سوف نسمح لهم بالرحيل دون حل المشكلة. إذا كانت هناك مشكلة أخرى، فلن نتمكن من شرحها بوضوح.
ما هي العلامة التجارية للشريط الخام المستورد؟ أيها؟* * أنتجت