Thread Content
بعد تقليل كمية المواد الخام في جهاز التحفيز للنفط الثقيل، يحدث نقص شديد في الحرارة، فهل يمكن رش بعض الوقود القابل للاحتراق؟ ما هي عيوب استخدام الوقود القابل للاحتراق؟
يمكن رش الزيت القابل للاحتراق للحفاظ على درجة حرارة السرير; إذا لم يتم فصل الماء بشكل كامل باستخدام الزيت المشتعل، فإن بخار الترطيب سيتم ضخه إلى جهاز إعادة التدوير، مما يؤدي إلى تلف العامل المحفز نتيجة الحرارة العالية وتفتته.
سيؤدي ذلك إلى تفاقم فقدان الحفاز، وتركز الحفاز داخل جهاز إعادة التجديد، مما يصعّب التحكم في درجة حرارة سرير جهاز إعادة التجديد. لكن القدرة على الاستمرار في إنتاج الأشياء الأخرى مقبولة.
يمكن الرجوع إلى المشاركات التالية: 1. ما الذي يجب مراعاته عند تفعيل حرق الزيت في جهاز إعادة التدوير؟ يرجى تقديم المساعدة:
http://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=598030&highlight=%D4%D9%C9%FA%C6%F7%C5%E7%C8%BC%C9%D5%D3%CD
2. مشكلة رش الزيت القابل للاحتراق في جهاز التجديد:
http://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=727500&highlight=%D4%D9%C9%FA%C6%F7%C5%E7%C8%BC%C9%D5%D3%CD
3. رش الزيت القابل للاحتراق في جهاز التجديد:
http://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=828455&highlight=%D4%D9%C9%FA%C6%F7%C5%E7%C8%BC%C9%D5%D3%CD
يكلف الكثير من المال، ويؤثر على كمية السائل المحصل عليه. كما أن تفتت العامل المحفز يحدث، وعدم احتراق كامل يؤدي إلى تغير لون العامل المحفز إلى اللون الأسود وتكون الكربونات. وإذا لم يتم اكتشاف ذلك في الوقت المناسب، فسيؤثر ذلك على قدرة العامل المحفز على العمل بشكل صحيح
عند انخفاض الكمية، قد يكون من الممكن تعديل كمية الحرارة التي يتم استخلاصها باستخدام جهاز استخلاص الحرارة، أو زيادة كمية المواد المُعاد تكريرها، لكن استخدام الزيت القابل للاحتراق للحفاظ على درجة حرارة السرير غير مجدي.