الجو بارد جدًا، وكاد مخزون الأداتين أن ينفد تمامًا. .
Thread Content
الطقس بارد جداً، مما أدى إلى تعطل الأجهزة. . . كاد الأمر أن يؤدي إلى نفاد المخزون وتوقف العمل لفترة قصيرة، ولم نخرج بعد من الخطر. ما هي المعدات التي تضررت بسبب التجمد، وكيف تم التعامل معها؟
أهم مبدأ في فصل الشتاء هو تسخين الصمامات قبل فتحها، وتجنب وجود مناطق جامدة لا يتدفق فيها السائل. من الأفضل، بشرط توافر الإمكانية، ربط أنابيب المسار قبل وبعد صمام الأمان بحزام بخاري لتدفئتها.
هذا غير موجود، الجو بارد جدًا هذه المرة، فالصمام الخاص بتنظيم درجة الحرارة يعمل ببطء شديد
:ما قاله L:L:L مخيف للغاية؛ في فصل الشتاء، يجب تعديل الصمامات بشكل طفيف، وفتحها وإغلاقها حسب الحاجة
انتبهوا لعزل أنابيب قياس الضغط وأجهزة الإرسال~~ خاصة تلك المستخدمة في عمليات التحكم~~ يبدو أنها على وشك الفراغ؟ لم يتم الإبلاغ عن الأمر؟ ألم تجد العملية؟ ~~
الطقس لدينا لم يصل بعد إلى هذا الحد...
تعمل صمامات الإغلاق تلقائيًا مع مستوى التخزين في جهاز الترسيب، وعند تعطل مستوى التخزين يغلق الصمامان بأنفسهما، ولا يستغرق الأمر أكثر من ثلاث دقائق، حيث ينخفض مستوى التخزين في جهاز إعادة التكرير فجأة إلى عشرات الأطنان، ثم يتم توجيهه إلى برج التقطير، وفي الوردية الليلية الماضية، تم التعامل مرة أخرى مع سائل الزيت في برج التقطير
في أقل من ثلاث دقائق، لم يتبق سوى بضع عشرات من الأطنان في المخزون، ألا تعتقد أن هذا مخيف؟
لا يمكن التقليل من شأن نمط اليوم التالي، لكن الضرر الناتج هذه المرة كبير بالفعل! يجب على الجميع أن يكونوا حذرين ويتابعوا العمليات جيدًا!
أجل، المشكلة تكمن في أن الأمر يتعلق بثوانٍ معدودة
ما يتجمد هنا هو مياه الخطوط، خاصة مياه التدوير في المضخات والمياه المخففة، فحتى عند تشغيلها بأقصى طاقة، تتجمد.