सामान्य रखरखाव/मरम्मत

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अभी एक बहुत ही सामान्य मरम्मत का काम पूरा किया, बस ऐसा ही लगा... इसलिए इसे फोरम पर पोस्ट कर रहा हूँ। कल रात, लगभग 10 बजे के आसपास, ऑपरेटर का फोन आया। उसने बताया कि एक पंप का सीलिंग हाल ही में बदला गया है, लेकिन पंप चलने पर मोटर में अधिक कंपन हो रहा है। मैं घटनास्थल पर पहुँचा, और वाइब्रेशन मापने वाले उपकरण की मदद से पता चला कि मोटर ड्राइविंग भाग में क्षैतिज वाइब्रेशन 19.5 मिमी/सेकंड था; पंप ड्राइविंग भाग में यह मान 6.8 मिमी/सेकंड था; जबकि गैर-ड्राइविंग भाग में यह मान 3.6 मिमी/सेकंड था। ； मोटर में कंपन बहुत अधिक है; मोटर को हाथ से छूने पर ऐसा लगता है कि वह उछल जाएगी। उस समय रात के 11 बज चुके थे। मैंने ऑपरेटरों के प्रबंधक से कहा कि क्यों न हम काम को कल तक के लिए टाल दें… आज तो मौसम बहुत ठंडा है, और बारिश भी हो रही है। लेकिन ऑपरेटरों के प्रबंधक ने मना कर दिया। ； चूँकि पंप के सीलिंग हिस्से को हाल ही में बदला गया है, इसी कारण ही अधिक कंपन हो रहा है; इसलिए मैं फिलहाल यह निष्कर्ष निकालने की हिम्मत नहीं कर रहा हूँ कि यह समस्या मोटर की वजह से है। इसके अलावा, अभी-अभी लगाया गया सीलिंग उपकरण, तेज कंपन के कारण लीक होने लगा; इससे ऑपरेटर भी बहुत नाराज हो गया। बिल जारी करने हेतु बिजली बंद की गई, डबल डायाफ्राम कपलिंग को हटाकर उसकी जाँच की गई। परिणामस्वरूप, वृत्ताकार सतह में 0.50 मिमी का विचलन पाया गया; मोटर एवं पंप के बीच ऊँचाई में 1 मिमी का अंतर था। ऐसे आंकड़ों को ठीक न करके ही उपकरणों को फिर से लगाकर परीक्षण किया गया? इसलिए तो ऐसे बेवकूफ साथियों से डर लगता है... ऐसे गैर-जिम्मेदार सहकर्मियों के कारण हर बार उनका काम करने में मदद करनी पड़ती है। सेंटरिंग का काम मुझे बहुत परेशान करता है। अगर लेजर सेंटरिंग उपकरण होता, तो अच्छा होता। लेकिन यहाँ तो पर्सेंटेज मीटर के आधार पर ही मापन किया जाता है, फिर थोड़ा-थोड़ा करके पैड लगाए जाते हैं। इस काम में रात के 1 बजे तक समय लग गया। बिजली आपूर्ति के दौरान, मोटर ड्राइव सेक्शन में क्षैतिज कंपन 11.6 मिमी/सेकंड था, जबकि पंप ड्राइव सेक्शन में यह मान 3.2 मिमी/सेकंड था। इस पर ऑपरेटर टीम का प्रमुख शिकायत करने लगा… “यह तो ठीक नहीं है…” मैंने कहा कि यह मोटर की समस्या है; इसलिए इलेक्ट्रीशियन को बुलाकर मोटर की जाँच करवानी चाहिए। (उस समय मेरा रवैया बहुत ही दृढ़ था… लेकिन वास्तव में मुझे थोड़ा डर भी लग रहा था… क्योंकि डेटा मान मानक मानों से थोड़े अधिक थे… लेकिन मेरे विचार से, डबल-डायाफ्राम कपलिंग के कारण ऐसी स्थिति में भी कंपन इतना अधिक नहीं होना चाहिए… मैंने तो बस भाग्य पर भरोसा करने का फैसला किया…) लेकिन ऑपरेटर टीम का प्रमुख दृढ़ता से कहने लगा कि यह निश्चित रूप से मोटर की समस्या नहीं है… अगर मोटर में कोई समस्या होती, तो आवाज़ भी अधिक होती, ना? हे हे, मैंने व्यंग्यात्मक रूप से हँसा… (ऐसा लग रहा है जैसे मैं कोई विशेषज्ञ हूँ…) कनेक्टर के मध्य भाग को हटाकर मोटर का अलग से परीक्षण किया गया; आगे-पीछे होने वाला कंपन 6.5 मिमी/सेकंड से अधिक था। अब मुझे चिंता नहीं रही… ऑपरेटर टीम का नेता तो परेशान हो गया… मैंने कहा कि मैं चला जाऊँगा…