Thread Content
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة slll611 في تاريخ 31-1-2016 الساعة 20:52. أصدقائي الأعزاء، بالنسبة لسؤال البيئة اليومي ليوم 30 يناير، لقد اخترت سؤالًا حول توفير الطاقة، لكن حدث خطأ أثناء وضع السؤال، لأن الأمر يتعلق بالمحولات، وأنا غير متخصص في هذا المجال، لذا قمت بتحليل الإجابة التي وجدتها. بعد ذلك، قال لي أحد الأصدقاء إنه رأى على الإنترنت إجابة معاكسة تمامًا، فغيرتُ إجابة السؤال مرة أخرى. بعد البحث المتأني، تبين أن الإجابة الأصلية كانت صحيحة فيما يبدو، مما تسبب في بعض الارتباك بين الجميع. لذلك، أعتذر بصدق للجميع؛ فقد لم أتحقق جيدًا من الإجابات عند وضع الأسئلة، ولم أؤدِ واجبي على النحو الصحيح، أرجو من الجميع أن يوجهوا لي انتقاداتهم. كما نرحب بآراء الخبراء في هذا المجال حول هذا الموضوع. سنبحث عن طريقة لتعويض الجميع عن الدرجات الخاطئة. فيما يلي بعض المعلومات عن خسائر المحولات على الإنترنت، نرحب بخبراء المجال لمناقشتها وتوضيحها. إحدى الطرق لوصف ذلك هي: “١. خسائر القدرة الفعالة: تشمل خسائر القدرة الفعالة في محولات الطاقة خسائر الحديد وخسائر النحاس.” من بينها، يُطلق على خسارة الحديد اسم خسارة الحمل الخالي، وتعتمد قيمتها على نوع مادة القلب الحديدي، ولا تتأثر بحجم الحمل، وهي ثابتة إلى حد كبير؛ أما خسارة النحاس فهي تتناسب طرديًا مع مربع تيار الحمل، وتُسمى خسارة الدائرة القصيرة عند تيار الحمل المحدد. 2. خسائر القدرة غير المفيدة: تتكون خسائر القدرة غير المفيدة في محولات الطاقة من خسائر التيار الناتج عن التحفيز (أثناء العمل بدون حمل)، وخسائر المجال المغناطيسي الناتج عن التسرب. خسارة التيار في حالة الإثارة (بدون عبء)، وتُعبر عنها بالرمز Q0. يعتمد قيمة هذه الخسارة على نوع القلب الحديدي، ولا تعتمد على العبء المطبق. خسارة المجال المغناطيسي Q هي خسارة التردد المغناطيسي الناتج عن الملفات الأولية والثانوية، وتكون قيمتها متناسبة طرديًا مع مربع تيار الحمل. ” وهناك تفسير آخر، وهو: “تشمل خسائر المحولات خسارة النحاس وخسارة الحديد”. خسارة النحاس هي خسارة الحرارة الناتجة عن مقاومة الملف. يعتمد فقدان الحرارة على مواد أسلاك الملف وطول الأسلاك وقطرها ودرجة حرارة البيئة وغيرها من العوامل. كلما زاد طول السلك (أي عدد اللفات)، ارتفعت خسائر النحاس، كما أن درجة حرارة البيئة المرتفعة تزيد من خسائر النحاس أيضًا. يشمل فقدان الحديد خسائر التيارات الدوامية في النواة المعدنية وخسائر المجال المغناطيسي الناشئ عن التسرب، ويرتبط فقدان الحديد بخصائص الموصلية الكهربائية لألواح الفولاذ السيليكوني في النواة، وسمك هذه الألواح، وخصائص العزل الكهربائي لسطحها، بالإضافة إلى مدى تداخل ألواح الفولاذ السيليكوني مع بعضها البعض. كلما كانت خسائر المحول أقل، كانت كفاءته أعلى؛ فالمحول ذو التصميم الممتاز والجودة العالية يمكن أن يصل إلى كفاءة تبلغ 90% أو حتى 95%. لتقليل الحرارة الناتجة عن المحولات الكبيرة، يتم غمرها أحيانًا في زيت محولات ذو خصائص عازلة جيدة، كما يتم استخدام جهاز تبريد لنقل الحرارة إلى الهواء، وبذلك ينخفض ارتفاع درجة حرارة المحول ويظل كفاءته مرتفعة. ” وهناك تفسير آخر يقول: “إن الخسائر الفعالة وغير الفعالة في محولات الطاقة، تنقسم خسائر المحول الفعالة إلى: خسائر ثابتة (خسائر الحديد) وخسائر متغيرة (خسائر النحاس).” تنقسم خسائر القدرة غير الفعالة في المحولات أيضًا إلى قسمين: الخسائر غير الفعالة الثابتة والخسائر غير الفعالة المتغيرة. 1. الخسائر الفعالة. يساوي تقريبًا حاصل ضرب الخسارة المقدرة في النحاس في نسبة التيار الظاهري (تيار الحمل) إلى مربع التيار المقدر. أي: الخسائر المتغيرة الناتجة عن العمل = خسائر النحاس المحددة × (تيار الحمل / التيار المحدد) مربوطًا في المربع. 2. الخسائر المتغيرة غير الفعالة. يساوي تقريبًا حاصل ضرب نسبة الجهد الكهربائي عند الدائرة المقطوعة إلى القيمة المحددة، في مجموع قيمة السعة المحددة ونسبة تيار الحمل إلى تربيع التيار المحدد. أي: الخسائر المتغيرة غير الفعالة = النسبة المئوية لجهد القصر المحدد × السعة المحددة × مربع (تيار الحمل / التيار المحدد). ما هو العلاقة بين الفقدان المفيد وغير المفيد وفقدان التيارات الدوامية، وفقدان الهستيريسيس؟ الإجابة: المحول مكون من أسلاك وقلب حديدي، وأثناء التشغيل تنتج الأسلاك حرارة، كما ينتج القلب الحديدي تيارات دائرية تؤدي إلى إطلاق حرارة أيضًا. كل ما يتم إطلاقه على شكل طاقة حرارية يُعتبر خسارة فعالة. أما مفهوم الاحتفاظ بالمغناطيسية فيعني وجود مغناطيسية متبقية لم تتحول بالكامل إلى طاقة كهربائية في اللفات الفرعية، مما يؤدي إلى خسارة حرارية. في الواقع، الكهرباء والمغناطيسية والضوء كلها أشكال من الموجات الكهرومغناطيسية فقط. ” حساب خسائر المحول: تتكون خسائر المحول من جزأين، وهما خسائر الحالة الخالية من الحمل وخسائر الحالة المحملة. 1. خسارة المحول عند عدم وجود حمل: تُعرف خسارة المحول عند عدم وجود حمل أيضًا باسم خسارة الحديد، وهي تنتمي إلى خسائر التحفيز ولا علاقة لها بالحمل. 1.1 مكونات الخسائر عند عدم الحمل: عادةً، تتكون خسائر المحول عند عدم الحمل من خسائر الاحتباس المغناطيسي لمادة القلب المغناطيسي، وخسائر التيارات الدوامية، بالإضافة إلى خسائر أخرى.