إذا كان النظام مبنيًا على المحور الأساسي أو الثقب الأساسي، فهل يعني ذلك بالضرورة وجود فجوة بين الأجزاء؟
Thread Content
إذا كان النظام يعتمد على المحور الأساسي أو الثقب الأساسي، فهل يعني ذلك بالضرورة وجود فجوة بين الأجزاء؟ لأن الانحراف في نظام القاعدة المستديرة هو 0، والانحراف في نظام المحور الأساسي أيضًا 0، فإن استخدام كلا النظامين يعني بالتأكيد وجود فجوة بين الأجزاء، أليس كذلك؟
كيف يمكن أن يكون الأمر نظام المحور الأساسي وفي نفس الوقت نظام الثقب الأساسي؟ لا يمكن رؤية التوافق من خلال الفجوات إلا بعد تحديد المعايير
مرحبًا، إذًا ما هو التنسيق لـ H8/h8؟
من المستحيل أن يكون النظام مبنيًا على المحور الأساسي وفي نفس الوقت على الثقب الأساسي
من الذي حدد هذه الهامشات للمبتدئين؟ من الصعب معالجة الثقوب أكثر من المحاور، فهامش خطأ المحور هو 8، فهل تم تحديد هامش خطأ الثقوب أيضًا على 8؟
يوجد توافق بين الفجوات من نوع H/h، لكن من النادر أن نرى حالة H8/h8؛ أما H7/h6 فهو خيار أكثر منطقية.
مرحبًا، شكرًا لمشاركتك. بالتأكيد هناك توافق بين H8/h8، ويمكن معرفة ذلك عن طريق الاطلاع على جدول التوافقات الشائعة. ما أريد تحديده الآن هو: هل يكون التوافق بين الأجزاء عبارة عن فجوة دائمًا، سواء في نظام القاعدة الدائرية أو نظام المحور الأساسي؟ أريد فقط أن أتحدث وأستشير، شكرًا.
مرحبًا، شكرًا لمشاركتك. بالتأكيد هناك توافق بين H8/h8، ويمكن معرفة ذلك عن طريق الاطلاع على جدول التوافقات الشائعة. ما أريد تحديده الآن هو: هل يكون التوافق بين الأجزاء عبارة عن فجوة دائمًا، سواء في نظام القاعدة الدائرية أو نظام المحور الأساسي؟ أريد فقط أن أتحدث وأستشير، شكرًا.
يظهر التوافق المزدوج H عادةً في التجميعات التي تحتوي على أجهزة قفل، وأعتقد أن أصغر هامش خطأ للتوافق المزدوج H هو 0، ويجب أن يكون ذلك توافقًا بدون فجوات.
نظريًا، هذا يُعتبر توافقًا بفجوة، لكنه عادةً لا يُستخدم في الحالات التي تتطلب حركة نسبية متكررة. إذا أخذنا في الاعتبار بعض التحاملات الأخرى في الشكل والموقع، فلا يزال هناك احتمال لحدوث تداخل جزئي. تفوق تناسق الخطأ H/h على تناسق H/g، كما أنه أفضل في عملية التركيب مقارنة بالتوافق ذو الضغط الزائد مثل H/m(k)، ولا يزال يُستخدم على نطاق واسع.
شكرًا على إجابتك، أردت فقط أن أناقش الأمر، فهناك من يشاركك نفس الرأي.