【एल्किलीकरण】 ठोस अम्लों का एल्किलीकरण तकनीक
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इस पोस्ट को अंतिम बार “छोटा मजदूर1985” ने 2016-2-18 को 11:01 बजे संपादित किया। हाल के वर्षों में तेलों के गुणवत्ता में सुधार के कारण एल्किलीकरण तकनीक पर ध्यान दिया जा रहा है। कहा जा रहा है कि अब ठोस अम्ल आधारित एल्किलीकरण तकनीक भी उपलब्ध हो गई है। जिन लोगों को इस बारे में जानकारी है, कृपया बताएं।~
ऐसा लगता है कि याबाओ के पास यह स्थिर अम्ल उत्प्रेरक मौजूद है; अन्य स्रोतों में इसके बारे में ज्यादा जानकारी नहीं दी गई है।
पता नहीं, उनके कैटालिस्टों की एकल यात्रा में उपयोग करने हेतु उपयुक्तता की अवधि कितनी होगी।
लगता है कि अब KBR भी ठोस अम्ल एल्किलीकरण प्रक्रिया का उपयोग कर रहा है; देश में इसके लिए 2 सुविधाएँ पहले ही स्थापित की जा चुकी हैं। बस यही जानना बाकी है कि याबाओ एवं KBR द्वारा उपयोग किए जाने वाले उत्प्रेरकों की आयु कितनी है। उनकी कीमत के बारे में तो कुछ पता नहीं है; बस इतना ही पता है कि उत्प्रेरक, ज़ियोलाइट पर आधारित प्लैटिनम है। कृपया, कौन-सा व्यक्ति इस बारे में जानकारी रखता है? बहुत-बहुत धन्यवाद।
ऊपर वाले, आपको ठोस अम्ल एल्किलीकरण उपकरणों में इतनी रुचि क्यों है? हम इस उत्प्रेरक का अध्ययन कर रहे हैं।
कृपया अधिक से अधिक बातचीत करें, परिणाम का इंतज़ार है।
देश में एक प्लांट पहले से ही संचालन में है – ज़िबो के हुईफेंग पेट्रोकेमिकल्स का 100,000 टन/वर्ष क्षमता वाला ठोस अम्ल एल्किलीकरण प्लांट। वहीं, केबीआर की तकनीक का उपयोग करके शानडोंग हाइके केमिकल्स में 150,000 टन/वर्ष क्षमता वाला ठोस अम्ल एल्किलीकरण प्लांट निर्माणाधीन है।
क्या यह सूचना सटीक है? क्या वाकई में कारों का उत्पादन किया गया? देश में धोखेबाजों की संख्या बहुत है।~
बिल्कुल, पिछले साल अक्टूबर में ही वास्तव में उत्पादन शुरू हुआ। हाइको द्वारा उपयोग किया गया KBR, संभवतः डिज़ाइन चरण में ही है।
उत्तर-पश्चिम रसायन अनुसंधान संस्थान भी इस उत्प्रेरक का विकास कर रहा है; यह तेल एवं रसायन अनुसंधान संस्थान है।
कई संस्थान इस पर शोध कर रहे हैं, लेकिन मुझे लगता है कि इसमें कोई बड़ी प्रगति होना मुश्किल है। आखिरकार, विदेशों में तो कई वर्षों तक शोध किए जाने के बाद ही थोड़ी सफलता हासिल हुई है; ऐसे में घरेलू स्तर पर कुछ ही वर्षों में इसमें प्रगति करना बहुत मुश्किल है।
हम जल्द ही इसे तैयार कर लेंगे: उत्प्रेरक पर अभी शोध किया जा रहा है।
लगता है आप भी “शियाओमुकचोंग” पर ही हैं। मुझे याद है कि आपने मूल्यवान धातुओं के हाइड्रोजनीकरण-विघटन हेतु उपयोग में आने वाले उत्प्रेरकों के बारे में जानकारी दी थी… शायद आप अल्किलीकरण प्रक्रिया में इसका उपयो
ह्यूंगसेंग ने आधा साल पहले ही गाड़ियाँ बनाना शुरू किया, और अब उन्होंने प्लैटिनम-रहित उत्प्रेरक भी विकसित कर लिए ह
कोई रिपोर्ट है क्या? यदि प्लैटिनम न हो, तो क्या हाइड्रोजनीकरण द्वारा पुनर्उत्पादन ही किया ज
शायद प्लैटिनम रहित उत्प्रेरक अभी तैयार नहीं हैं, है ना? वर्तमान में, लंबे समय तक उपयोग में आ सकने वाले कैटालिस्ट तो केवल मूल्यवान धातुओं से ही बन :)
लंबी अवधि तक कार्य करने का संबंध धातुओं से ज्यादा नहीं है, और अम्लीय केंद्र भी धातुओं द्वारा ही उत्पन्न नहीं होते। मूल्यवान धातुओं का उपयोग तो कम तापमान पर पुनर्उत्पादन हेतु ही किया जाता है। यदि उच्च तापमान पर पुनर्उत्पादन संभव हो, तो मेरे विचार से धातुओं का उपयोग किए बिना सीधे कोयले को ही जलाना पर्याप्त होगा।
गैर-प्लैटिनम आधारित उत्पादों के निर्माण हेतु प्रयोग 4 महीनों से चल रहे हैं, और अभी तक परिणाम बहुत ही अच्छे रहे हैं। प्रयोगों से पता चला है कि ऐसे उत्पादों की स्थिरता प्लैटिनम आधारित उत्पादों की तुलना में अधिक है; इन उत्पादों का ऑक्टेन स्कोर 0.5 प्रतिशत अधिक है, एवं इनमें उतार-चढ़ाव भी कम है।
गैर-प्लैटिनम आधारित कैटलिस्टों के साथ प्रयोग 4 महीने से चल रहे हैं। क्या गैर-प्लैटिनम आधारित कैटलिस्ट, प्लैटिनम युक्त कैटलिस्ट