डीजल हाइड्रोजनीकरण उपकरण में कोणीय वाल्व
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मैं सभी विशेषज्ञों से सलाह मांगना चाहता हूँ। डीज़ल हाइड्रोजनीकरण/परिवर्तन उपकरणों में कोणीय वाल्वों की स्थापना स्थल, उनके निर्माता, वास्तविक संचालन प्रक्रिया, एवं सामान्य उत्पादन प्रक्रिया के दौरान आने वाली समस्याओं के बारे में कृपया अपने विचार बताएं। सभी विशेषज्ञों का पहले ही धन्यवाद।
1. उच्च तापमान वाले तेल को कम तापमान वाले स्थानों पर ले जाना।； 2. ठंडा, उच्च अम्लता वाला पानी – सीमा क्षेत्र के बाहर। ； 3. ठंडे, उच्च-गुणवत्ता वाले तेल को ठंडे, कम-गुणव ； 4. हाइड्रोजन की मात्रा को एक ही स्थान पर पूरा किया ज ； 5. आदि… आमतौर पर ऐसी जगहों पर, जहाँ दबाव में अंतर अधिक होता है।
आम तौर पर, वहाँ दबाव में काफी अंतर होता है; ऐसी जगहों पर आमतौर पर आयातित उत्पाद ही इस्तेमाल किए जाते हैं, इसलिए समस्याएँ आने की संभावना कम होती है। हालाँकि, पहले ऐसी समस्याएँ आ चुकी हैं… कैटालिस्ट के टुकड़ों के कारण ही ऐस
फिशर, सैमसन, फोर्स – ये सभी ब्रांड अच्छे हैं; मैंने इन सभी का उपयोग किया है। घरेलू ब्रांड ‘आदि’ का उपयोग भी किया जा सकता है।
उच्च दबाव वाले क्षेत्रों में, मेसोमिलान में कोई समस्या नहीं है।
हमारे यहाँ मुख्य रूप से कंप्रेसर की द्वितीयक पाइपलाइनों, एवं रिएक्टर से निकलने वाले उत्पादों को गर्म अवस्था में विभाजित करने हेतु उपयोग में आने वाले वाल्व हैं; आपातकालीन स्थितियों में दबाव कम करने हेतु भी ऐसे ही वाल्वों का उपयोग किया जाता है। यदि दबाव-अंतर अधिक हो, तो कोणीय वाल्व का उपयोग करक हाइड्रोजन तो साफ है, सब कुछ ठीक है। लेकिन रिएक्टर में प्रतिक्रिया के दौरान कार्बन जम जाता है, जिससे समस्याएँ होती हैं; इसे बार-बार साफ क
सभी विद्वानों के मार्गदर्शन के लिए धन्यवाद! कौन-सा विषय सीखना है, यह तय करें!