نسبة الهيدروجين إلى الكربون في المركبات الاصطناعية، وتأثير العوامل المحفزة على الإنتاج
Thread Content
انخفض إنتاج الهيدروكربونات، وانخفضت نسبة الهيدروجين إلى الكربون، كما ارتفعت نسبة أول أكسيد الكربون إلى الضعف مقارنة بالسابق. هل يعود ذلك إلى استخدام محفزات التخليق؟ لقد استخدمنا محفزات التخليق هنا لمدة تقارب السنتين
قد يكون السبب هو العامل المحفز؛ فعادةً ما تكون مدة استخدام المحفزات في عمليات التخليق من 2 إلى 3 سنوات تقريبًا. لكن التغيرات في كمية المنتج المتخلق ترتبط ارتباطًا وثيقًا بالتحكم في نسبة الهيدروجين إلى الكربون، أما تأثير المحفز فهو تدريجي، بينما يمكن ملاحظة تأثير نسبة الهيدروجين إلى الكربون بسرعة على المدى القصير. محتوى الكربون لديك مضاعف مقارنة بالسابق، فهل زاد محتوى الهيدروجين بالتبعية؟ يجب أن يكون السبب هو وجود كمية كبيرة من الكربون مع نقص في الهيدروجين، مما أثر على إنتاج الميثانول
زيادة نسبة الدوران، وزيادة انبعاثات الغازات المطرودة واسترجاع الهيدروجين. في الأساس، هناك وسيلتان فقط لتصنيع نسبة الهيدروجين إلى الكربون. يمكن السيطرة على مؤشر روتشي لخزانات التفاعل إلى حوالي 3.
أولاً، يتم حساب معدل التحويل لمرة واحدة لغاز CO، لمعرفة أداء العامل المحفز، ثم يتم اتخاذ القرار.
ارتفاع تركيز أول أكسيد الكربون داخل البرج يُعد بالتأكيد أحد مؤشرات انخفاض نشاط المحفز.
بالإضافة إلى ذلك، يؤدي انخفاض نشاط العامل المحفز إلى تراكم غاز CO، ويمكن ملاحظة ارتفاع مستوى CO تدريجيًا من خلال البيانات التحليلية.