صيانة مضخة الهيدروليك في آلات الرصف، بعض الجوانب التي يجب الانتباه إليها
Thread Content
من المشاكل الشائعة في صيانة مضخات الهيدروليك لآلات الرص، ارتفاع درجة حرارة زيت الهيدروليك؛ وقد واجه الكثيرون هذه المشكلة، حيث تعمل آلات الرص بشكل غير طبيعي وتنخفض كفاءتها، مما يؤدي إلى عدم إتمام المشروع بشكل صحيح ويؤخر المشاريع اللاحقة. لذلك، بالنسبة لآلات الرصف، فإن صيانة مضخة الهيدروليك مهمة جدًا. في صيانة مضخة الهيدروليك لآلة الرصف، يؤدي ارتفاع درجة حرارة زيت نظام الهيدروليك إلى انخفاض لزوجة الزيت وزيادة كمية التسرب، كما يتلف طبقة الزيت في الأجزاء المُشحومة، مما يزيد من تآكل هذه الأجزاء ； في الوقت نفسه، يمكن لدرجات الحرارة المرتفعة أن تتسبب في تلف واقيات الختم المصنوعة من مواد مثل المطاط بشكل مبكر. لذلك، من المهم جدًا التحكم في درجة حرارة الزيت بشكل مناسب. عندما يرتفع درجة حرارة الزيت، يجب إيقاف التشغيل لإجراء فحص. يمكن تقسيم خطوات الفحص إلى النقاط التالية: أولاً: التحقق من مستوى الزيت في الخزان؛ فالخبرة تُظهر أن ارتفاع درجة حرارة الزيت غالباً ما يكون نتيجة نقص الزيت في الخزان، لذا يجب تعويض الزيت في الوقت المناسب. ثانيًا: التحقق من أن فلتر زيت الهيدروليك والمسارات المتعلقة به ليست مسدودة في جهاز الرصف.ثالثًا: التحقق من سلامة الرادياتير؛ فإذا تراكمت كمية كبيرة من الغبار على الرادياتير، فقد يؤدي ذلك إلى ضعف عملية التبريد، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت. نظرًا لوجود الكثير من الغبار في بيئة عمل آلة الرص، يجب تنظيف المبرد بشكل دوري. رابعًا: هل جودة زيت الهيدروليك مناسبة؟ إذا كانت جودة الزيت المستخدم غير ملائمة، فقد يؤدي ذلك أيضًا إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت في النظام. بالنسبة لآلات الرصف من ضمن المعدات الثقيلة في مجال البناء، فإن النظام الهيدروليكي يُعد جزءًا أساسيًا ولا غنى عنه. عندما تظهر مشكلة في مضخة الهيدروليك، يجب إصلاحها فورًا، ولا ينبغي الاستمرار في استخدامها، لأن ذلك سيزيد من حدة المشكلة وقد يؤدي في النهاية إلى تدمير مضخة الهيدروليك أو تعطل النظام الهيدروليكي بالكامل.
بالنسبة لآلات الرصف، وهي آلات هندسية ثقيلة، فإن النظام الهيدروليكي يعتبر جزءًا أساسيًا لا غنى عنه