क्या टेम, पेट्रोल के ऑक्टेन मान को बढ़ाने हेतु एक उपयुक्त साधन के रूप में विकसित हो सकता है?
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कोयले से एलीन्स बनाने की प्रक्रिया में कुछ C5 उत्पाद भी प्राप्त होते हैं। यदि C5 एवं मेथनॉल का उपयोग करके TAME बनाया जाए, एवं इसे अलग उत्पाद के रूप में बेचा जाए, तो इसका उपयोग पेट्रोल के ऑक्टेन स्कोर को बढ़ाने हेतु किया जा सकता है। क्या इसका कोई विकास संभव है?
टेम मिथाइल टर्ट-पेंटिल ईथर, C5 ईथरीकरण उत्पादों में से एक है। चूँकि इसकी सामग्री मेथनॉल एवं C5 होता है, इसलिए इसकी लागत कम होती है। इसे आमतौर पर पेट्रोल में मिलाकर ही बेचा जाता है। पर्यावरणीय नीतियों को ध्यान में न रखते हुए, MTBE की तुलना में टेम का ऑक्टेन संख्या कम होती है; साथ ही इसमें ऑक्सीजन की मात्रा अधिक होती है। इसकी मात्रा कम ही डाली जाती है, एवं इसके ईथरीकरण से कई अवशेष उत्पन्न होते हैं; इस कारण इसकी बिक्री में कठिनाई होती है। इसके अलावा, 2015 की 3.15 जाँच में शानडोंग में ऐसे कुछ उत्पाद पाए गए, जिनमें TAME मिलाया गया था; कहा गया कि यह पदार्थ ऑटोमोबाइलों की ईंधन पाइपलाइनों को नरम बनाने में सहायक होता है।
क्या TAME का ऑक्टेन मान कम है? मैं आपकी राय से सहमत नहीं हूँ। TAME का ऑक्टेन मान 111 है, एवं भाप दबाव, पानी में घुलनशीलता जैसे मापदंडों में यह MTBE से बेहतर है। सभी सामान्य ईथर-युक्त ऑक्सीकृत यौगिकों में, TAME का पर्यावरणीय प्रभाव सबसे अधिक है। यह न केवल ऑटोमोबाइलों से निकलने वाले प्रदूषकों को कम करता है, बल्कि पेट्रोल में मौजूद, आसानी से वाष्पीकृत होने वाले एवं उच्च अभिक्रियाशीलता वाले कार्बोपेंटेन यौगिकों को ऐसे ईथरों में भी बदल देता है, जिनका वाष्पदाब बहुत कम होता है।
टेम, हल्के पेट्रोल C5 में आइसोपेंटेन एवं मेथनॉल की अभिक्रिया से बनता है। फ्रैक्शन टावर के माध्यम से शोधन के बाद टेम का ऑक्टेन संख्या लगभग 120 होती है, जबकि इसमें ऑक्सीजन की मात्रा लगभग 10 होती है। पेट्रोल में इसका उपयोग करने से कोई दुष्प्रभाव नहीं पड़ता!
हमने शुद्ध TAME का उत्पादन नहीं किया है; हमारे संयंत्र में केवल हल्के पेट्रोल का एथरीकरण ही होता है, और इसका मुख्य उत्पाद TAME ही है। लेकिन उत्पादन दर बहुत कम है। विभाजन की प्रक्रिया भी ठीक से नहीं हो रही है।
यह कौन-सी इकाई है? आपके लाइट पेट्रोल ईथरीकरण उपकरणों की उत्पादन क्षमता कितनी है?
तियानहोंग डिज़ाइन की क्षमता 3 लाख टन/वर्ष है।
हल्के पेट्रोल को ईथरीकृत करने के बाद, इसे ईथरीकरण आसवन टॉवर में अलग किया जाता है। टॉवर के ऊपरी हिस्से में अभी भी अविक्रियित हल्का पेट्रोल होता है, जबकि टॉवर के निचले हिस्से में TAME एवं हल्का पेट्रोल प्राप्त होता है; इन्हें उच्च गुणवत्ता वाले पेट्रोल बनाने हेतु उपयोग में लाया जाता है। हालाँकि, टॉवर के निचले हिस्से में प्राप्त TAME की शुद्धता अधिक नहीं होती। ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि TAME का उपयोग पेट्रोल बनाने में किया जा सके, एवं ऊर्जा की बचत हो सके। इसलिए, उत्प्रेरक आसवन टॉवर में अलगाव की प्रक्रिया को विशेष रूप से बेहतर नहीं बनाया गया है। हमारा उपकरण आपकी कंपनी के आकार के बराबर है; आशा है कि हमें आपस में संवाद करने का अवसर मिलेगा!
कृपया बताइए, आप लोग किस तरह के उत्प्रेरक का उपयोग कर रहे हैं? इसोपेंटीन का रूपांतरण दर कितना है? कैटलिटिक डिस्टिलेशन टावर का संचालन कैसा चल रहा है?