ما هو الحد الأقصى لضغط العادم في مضخة الفراغ العمودية بدون زيت؟
Thread Content
أرجو من الخبراء، ما هو أقصى ضغط تفريغ لمضخة الفراغ العمودية بدون زيت؟ وهل سيتوقف المحرك إذا تجاوز هذا القيمة؟
كل شركة مصنعة، وكل طراز مختلف، هذا ما يُسأل عنه. . . . أليس هناك علامات تجارية مشهورة؟ ؟
هناك نوعان فقط من مضخات الفراغ العمودية بدون زيت: 1، مضخات الفراغ الجافة ذات الأظافر، 2، مضخات الفراغ الترددية. نظرًا لإمكانية التخلص من الغازات مباشرة في الغلاف الجوي، يجب أن تكون فتحات التصريف خالية من العوائق. يؤدي وجود مقاومة في فتحات العادم إلى زيادة تيار المحرك، مما يرفع درجة حرارة جسم الضخ. وقد يؤدي ذلك إلى تقصير عمر الضخ. من المهم جدًا الحفاظ على سلاسة تدفق الغازات. آمل أن يكون ذلك مفيدًا لك
يُفترض عمومًا أن يكون ضغط العادم لمضخة الفراغ العمودية بدون زيت عند الضغط الجوي، فإذا كان الضغط مرتفعًا جدًا، فقد يؤدي ذلك إلى تيار كهربائي مفرط أو تلف المحرك.
لا يوجد رقم محدد لذلك، فالطرازات المختلفة تختلف عن بعضها البعض. يعتمد الأمر أولاً على قوة المحور اللازمة لعملية الشفط في تصميم ذلك الطراز، ثم يعتمد على مدى كفاءة المحرك الذي يستخدمه الشركة المصنعة وفقًا لهذه القوة. وبعد ذلك فقط يمكن حساب قوة المحور اللازمة لعملية الشفط، ومن ثم تحويلها إلى كمية الطاقة التي يمكن استخدامها في عملية الضغط
عادةً لا يتجاوز الضغط 0.02 ميجا باسكال. عادةً ما يتم تركيب مفتاح ضغط عند مخرج الضخ، حيث يُصدر إنذارًا عند تجاوز القيمة المحددة لحماية الضخ.