كيف يقوم الجميع بحساب معامل نقل الحرارة الكلي عند تصميم المبادلات الحرارية؟
Thread Content
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة “مبتدئ متمرس في التصميم” في تاريخ 11/3/2016 الساعة 09:35. أنا حاليًا أعمل على تصميم مبادل حراري من نوع الأنابيب والغلاف؛ حيث يمر البخار المشبع في مسار الغلاف، بينما يمر الماء الملوث ذو التركيز المعين في مسار الأنابيب. من الضروري أن يحدث تبخر للسائل في مسار الأنابيب لإنتاج بخار، ويجب أن تكون نسبة التبخر أقل من 10%. باستخدام برنامجي EDR وHTRI لإجراء حسابات أولية، كانت القيم التي أعطاها البرنامجان لمعامل نقل الحرارة الكلي في نطاق 1100–1200 (واط/م²·ك). تم اختيار بيانات الخصائص الفيزيائية في البرنامج من بيانات خصائص الماء. نظرًا لأنه تدوير إجباري، يبدو أن معامل نقل الحرارة الكلي صغير بعض الشيء. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون تراكم الأوساخ في المياه الملوثة أحد العوامل المؤثرة بشكل كبير، ولا يبدو أن هذا التأثير يمكن أن يكون كبيرًا جدًا. لذلك، أنا غير متأكد تمامًا من معامل نقل الحرارة الكلي هذا. لقد قمت سابقًا بالحسابات يدويًا باستخدام الصيغ الموجودة في كتيب تصميم العمليات الكيميائية، وكان هناك فرق كبير بين القيم المفترضة والقيم المحسوبة في النهاية. أرجو من الجميع، في مرحلة التصميم، كيف يمكن تقدير معامل نقل الحرارة الكلي بشكل مناسب؟
أعتقد أن تأثير مقاومة الأوساخ كبير نسبيًا.
كل ذلك يعتمد على القيم المستخلصة من التجارب، وأنا أيضًا لا أعرف
أعتقد أن القيمة ليست منخفضة، فهناك أولاً سرعة التدفق داخل المجال الخاص بك، وثانياً خيار ترسب الرواسب، وكلاهما يؤثر بشكل كبير على معامل نقل الحرارة الإجمالي.
مقاومة الحرارة الناتجة عن الأوساخ، ألم يتم تجاهلها الآن؟ أنا أرى الكثير من معاملات التنظيف