システムが加圧される際、遠心ポンプは別途隔離されるのか、一緒に加圧されるのか
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皆さん、システムを加圧する際（特に高圧システムの場合）、システム内の遠心ポンプはシステムと一緒に加圧するのか、それとも加圧前にポンプを隔離するのかということですが、ポンプを隔離する方が機械シールの損傷を防ぐという点で有利です。しかし、システムと一緒に加圧する場合、どのような影響が生じるのでしょうか？
それは、停車後にシステムがプレスするか、運転前にシステムがプレスするかによります。1、停車後にプレスする場合は、遠心ポンプを隔離するためにブラインドプレートを取り付ける必要があります； 2、車で運転する前に圧力をかける場合は、まず遠心ポンプの出口バルブがしっかりと閉じられるかを確認した方が良いです。もし閉じられるのであれば、一般的にシステムの圧力は1.5MPaを超えないようにすべきです。1.5MPaを超える場合は、遠心ポンプを動かした状態で出口バルブを閉じてシステムに圧力をかけることを検討してください。そうすることで、圧力差によってバルブが閉じられる際にポンプやシステムが損傷するのをある程度防ぐことができますよ
ありがとう。 あなたの言う通り、出入り口を閉じてポンプを起動すればバルブは保護されますが、ポンプを空転させても大丈夫でしょうか？ 普通、個人的にはポンプの入口・出口のバルブを閉じるだけで十分だと思います。引き続き、貴重なご意見をいただけますようお願い申し上げます。
ポンプの出口を閉じればいいと思います。重要なポンプの場合、通常は1台が稼働しもう1台が予備となっており、予備ポンプは常に圧力を受けている。もし両方で圧力を上げるとシールが損傷してしまうので、その場合予備ポンプはまだ役立つのでしょうか？