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जैसा कि शीर्षक में उल्लेख है: मोटर को ठंडा रखने हेतु प्रयोग में आने वाले फैन, मुख्य शाफ्ट के साथ ही घूमते हैं, एवं उनकी गति भी समान होती है। जब फ्रिक्वेंसी को बहुत कम कर दिया जाता है, तो क्या इससे मोटर का तापमान बहुत अधिक बढ़ जाएगा, जिससे मोटर क्षत फ्रीक्वेंसी बदलने से क्या मोटर के बेयरिंगों एवं पंखे के बेयरिंगों पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है? जैसे कि समकेंद्रता में असंतुलन आना आदि।
हाँ, आमतौर पर फ्रीक्वेंसी-एडजस्टिंग मोटरों में स्वतंत्र कूलिंग फैन मोटर होती है।
फ्रीक्वेंसी परिवर्तन का प्रभाव मोटर पर ही पड़ता है; इसका मोटर के बेयरिंगों पर प्रभाव तभी पड़ता है, जब उनकी स्थापना में कोई समस्या हो। इसका फैन के बेयरिंगों पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता। मोटर एवं फैन की स्थापना के समय ही उनकी समकेंद्रता को समायोजित कर दिया जाता है।
यदि आप चर-आवृत्ति वाले मोटरों का उपयोग कर रहे हैं, तो कम आवृत्ति पर कोई समस्या नहीं होगी, एवं मोटर खराब नहीं होगी। लेकिन यदि सामान्य मोटरों को चर-आवृत्ति वाले मोटरों में बदला जा रहा है, तो आवृत्ति को 35Hz से अधिक रखना बेहतर होगा; ऐसा करने से मोटर अत्यधिक गर्म नहीं होगी।~~
आपके मोटरों में तो चर्बी का ही उपयोग स्नेहन हेतु किया जाता है, है ना? गति का स्तर स्नेहन प्रणाली पर कोई प्रभाव नहीं डालता; बल्कि इससे फायदा ही हो सकता है। जहाँ तक समकेंद्रता की बात है, शुरुआत में ही ठीक से असेंबल कर देने पर आमतौर पर कोई समस्या नहीं होती।~~
क्योंकि सामान्य मोटरों में ऊष्मा निकालने हेतु मोटर के फैन का उपयोग किया जाता है, और यह फैन मोटर की गति पर ही चलता है। यदि मोटर की गति बहुत कम हो जाए, तो मोटर से उत्पन्न ऊष्मा बाहर नहीं निकल पाती। इसके कारण वाइंडिंगों का इन्सुलेशन कमजोर हो जाता है, जिससे शॉर्ट-सर्किट हो जाता है, और अंततः मोटर जल जाती है।
हाँ, निश्चित रूप से ऐसे मोटरों के खराब होने की संभावना अधिक होती है। सामान्य मोटरों में फ्रीक्वेंसी कनवर्टर लगाने पर, जब गति कम होती है तो फैन की गति भी कम हो जाती है; इस कारण ठंडक पैदा करने में कठिनाई होती है। लेकिन फ्रीक्वेंसी कनवर्टर वाली मोटरों में अलग से एक फैन होता है, इसलिए जब गति कम होती है तब भी फैन की गति स्थिर रहती है, जिससे ठंडक पैदा करने में कोई समस्या नहीं होती। विभिन्न उपयोग-परिस्थितियों में इसका प्रभाव अलग-अलग होता है। अनुभवी लोग ऊर्जा बचाने हेतु फ्रीक्वेंसी कनवर्टर वाली मोटरों के बजाय सामान्य मोटरों में ही फ्रीक्वेंसी कनवर्टर लगाना पसंद करते हैं; ऐसा करने से ऊर्जा बचती है, एवं गति भी आसानी से नियंत्रित की जा सकती है।