تسخين الأجهزتين عبر نقطة التحفيز في القرية
Thread Content
أرجو من الجميع الإفادة: عند تشغيل فرن التحفيز لتجفيف الأوعية في القرية، هل يُستخدم زيت الوقود أم الغاز كوقود؟ إذا تم استخدام غاز الوقود، فهل قد يصل كمية كبيرة من غاز الوقود الموجود في النظام إلى حد الانفجار عند انطفاء اللهب؟
عادةً ما يتم استخدام الغاز الوقود أولاً؛ فإذا وصلت درجة الحرارة إلى المستوى المطلوب لتسخين المحولين، لا يتم إشعال اللهب الزيتي. أما إذا لم تصل الحرارة إلى المستوى المطلوب، فيمكن إشعال اللهب الزيتي بشكل مناسب، ولكن يجب الحرص الشديد على عدم تجاوز درجة الحرارة المسموح بها. وفي حالة انقطاع غاز الوقود وإطفاء اللهب، لا يجوز إشعاله فورًا، بل يجب أخذ عينة من الغاز وفحصها، وعند التأكد من مطابقتها للمواصفات يمكن إشعال اللهب
يوضح الدليل المذكور أعلاه بوضوح استخدام الزيت والغاز؛ فبمجرد انطفاء الموقد، يجب إغلاق صمام غاز الوقود، ثم تحليل نسبة الغازات المتفجرة داخله، وعند التأكد من مطابقتها للمعايير، يتم إعادة إشعال الموقد. إذا تم الإبقاء على التدفق لفترة طويلة دون إغلاقه في الوقت المناسب، فقد يحدث انفجار.
من المؤكد أن هناك كمية كبيرة من غاز الوقود، ولا يمكن إشعاله على الفور؛ الطريقة الصحيحة هي تنظيفه بالهواء أو البخار قبل إعادة الإشعال.
يتم استخدام الغاز المسال، ولمنع انطفاءه المفاجئ، يجب أن يكون هناك شخص مسؤول عن المراقبة في الموقع.
أليس هناك مصباح دائم الإضاءة؟ هل يمكن للمصباح الدائم أن يحل مشكلة تسرب غاز الوقود؟
بغض النظر عن نوع الموقد، فيجب بعد إطفائه استبدال الغاز ب الهواء أو النيتروجين بشكل صارم قبل إعادة تشغيله! لا داعي لأن يكون فرن الفحم في المنزل معقدًا إلى هذا الحد؛ P
بالنسبة لغرفة الاحتراق المساعدة، من الضروري أولاً إشعال غاز الوقود، وبعد استقرار الوضع، يتم التحكم في كمية الهواء الأولي والثانوي بالإضافة إلى ضغط الوقود المستخدم في الاحتراق. كما يتم مراقبة لون اللهب للتأكد من أن عملية الاحتراق تتم بشكل كامل. إذا انطفأ لهب التسخين، فيجب إغلاق غاز الوقود على الفور، وبعد مرور خمس دقائق يتم إعادة تشغيله.
يتم إشعال النار باستخدام الغاز عادةً، وإذا انطفأت النار، يتم تنظيفها فورًا بالبخار، وبعد التأكد من صلاحيتها يتم إشعال النار مرة أخرى.
نعم، في جهازي يتم تسخين الغاز المسال حتى يتبخر؛ وعندما تنطفئ اللهب، يختلط كمية كبيرة من غاز الوقود مع الهواء الرئيسي، وإذا وصل الخليط إلى حد الانفجار فإنه ينفجر. لذلك، أثناء ضبط كميات الهواء الأولي والثانوي، يجب تعيين شخص للمراقبة، ويقوم بضبط نسبة الهواء الأولي والثانوي بناءً على لون اللهب!
يجب تعيين شخص مختص للإشراف في كل مرة يتم فيها إشعال المحرك، للكشف عن أي مشاكل وتصحيحها في الوقت المناسب!