هل يمكن تحريك التعويض الطبيعي المربع بحرية في المواقع بين الإطارات الثابتة؟
Thread Content
هل يمكن تحريك التعويض الطبيعي المربع بحرية بين الدعامات الثابتة، وهل يؤثر ذلك على قوة الدفع المؤثرة على الدعامات الثابتة؟
يمكن التعديل، لكنه غير موصى به؛ فالنقاط المتماثلة عادةً هي الأفضل. يمكنك التفكير في الأمر، 20 مترًا من جهة و50 مترًا من الجهة الأخرى، فمن المؤكد أن قوة التأثير عند نقطة التحول ستكون مختلفة. إذا كانت هناك قيود في الموقع تتطلب تعديلاً، يجب إعادة الحساب
نظريًا، يمكن تحريكه؛ فعند وضعه في المنتصف، يكون الضغط على الدعامات الموجودة على الجانبين أقل، وهناك دعامتان للتعويض بالإضافة إلى ثلاث دعامات أخرى، مما يؤدي إلى توازن تقريبي بين الدعامات الموجودة في المنتصف وتلك الموجودة على الجانبين، وبالتالي يكون الضغط أقل. أما إذا تم تحريكه، فسيزداد الضغط على أحد الجانبين بالتأكيد.