機械シールの漏れの中で、シャフトハウジングとシャフト間の漏れ（軸間漏れ）はインペラロームの原因である
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機械シールの漏れにおいて、シャフトハウジングとシャフト間の漏れ（軸間漏れ）はインペラロームの原因でしょうか？どうやって漏れ箇所から、これがその問題の漏れであることを確認するのですか？
シールリングと軸との間の漏れは、シールリングと軸との間のシール部品の故障が原因であり、シール部品の故障を引き起こす可能性のあるあらゆる要因が漏れを引き起こす可能性があるが、インペラーナットは含まれない。 一般的な媒体は、機械シールの軸受けと軸との隙間から漏れ出るため、比較的観察しやすい
フォーラムには共有用の暗号化されたPDFがあったんですが、まだダウンロードしていないうちにその共有がキャンセルされて、もう見つかりません
シールリングとシャフトの間のOリングを確認してください。
補助ポンプの運転音や振動から、初期の判断が可能です。
シール部の内部から漏れるのは、シール部とインペラ、またはインペラとナットの間のシールが不十分なためです；シャフトハウジングの外側から漏れてくる場合は、機械シールの漏れまたはOリングの漏れで、簡単に判断できます
軸受と軸の間の漏れは容易に観察できる
一部のシール構造では、シャフトリングとシャフトの間にOリングがなく、シャフトリングの端面にあるOリングでインペラを密封します。このとき、インペラのバックキャップとインペラの間は密閉する必要があり、主にガスケットやOリングが使用される。もしカバーリングの0型リングが機能しなくなると、液体がインペラとシャフトの隙間から侵入し、シャフトとシールリングの隙間から漏れ出します。
機械シールの軸スリーブが力を伝達するためにクランプされる場合【機械シールの軸スリーブはインペラの位置決めに関与する】、その可能性が高い
多くのポンプでは、シャフトスリーブ内部やシャフトスリーブとシャフトの段差部にシールリングやシールガスケットが設計されていないため、シャフトとスリーブの間のシール部分は、インペラのバックキャップがシャフトにしっかり固定されると同時にシールゴムリングが機能することで、バックキャップの外側にある媒体がバックキャップを通ってシャフト内に入らないようにしています。逆に、その場合は媒体がシャフトスリーブから漏れ出してしまいます。