ग्रेड-4 तेल का घनत्व, ग्रेड-5 तेल की तुलना में अधिक होता है। आम तौर पर ऐसा क्यों होता है?
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कंपनी ने पहले “ली-वू” तेल का उत्पादन ही नहीं किया। हाल ही में जो कच्चा तेल प्राप्त हुआ, उसकी गुणवत्ता 0.88 थी; जबकि सामान्य रूप से इसकी गुणवत्ता 0.96 होती है। इस कच्चे तेल को 1:1 के अनुपात में मिलाया गया। नमूनों की जाँच करने पर पता चला कि “ली-सी” तेल का घनत्व “ली-वू” तेल की तुलना में लगभग 0.002 अधिक है। “ली-सी” तेल में मोम की मात्रा अधिक है, इसलिए इसकी तरलता “ली-वू” तेल की तुलना में कम है। धोने हेतु उपयोग होने वाले तेल की मात्रा 7 टन से घटकर 5 टन हो गई। दोनों प्रकार के तेलों के घनत्व में भी कोई खास बदलाव नहीं हुआ।
संभव है कि पाँच की जगह चार ही घटाया जाए। चार घटाने से निकलने वाले पदार्थ की मात्रा अधिक होती है, एवं तापमान भी अधिक रहता है। पाँच घटाने पर उत्पाद को बाहर नहीं भेजा जाता; ऐसे में उसका पुन: उपयोग आसान ह
यह एक टॉवर है; ऊपर से नीचे तक इसके विभिन्न खंड हैं, जिनके माध्यम से टॉवर के अंदर मौजूद पदार्थ बाहर निकलते हैं। सबसे ऊपर टॉवर का शीर्ष होता है, उसके नीचे “पहली पंक्ति” एवं “दूसरी पंक्ति” होती है। नीचे जाने के साथ-साथ उबलने का तापमान बढ़ जाता ह
“डिस्क्राइब 5” को अब बाहर ही भेजा जा रहा है। तरल पदार्थ का स्तर भी जाँच लिया गया है; तरल पदार्थ का स्तर पूर्ण नहीं है। पहले “डिस्क्राइब 5” से प्राप्त होने वाले तरल पदार्थ का तापमान “डिस्क्राइब 4” की तुलना में कम था, लेकिन बाद में समायोजन करने के बाद उसका तापमान बढ़ गया। हालाँकि, “डिस्क्राइब 5” का घनत्व अभी भी “डिस्क्राइब 4” की तुलना में कम ही है।
आम तौर पर ऐसा ही होता है, लेकिन अब ऐसा हो रहा है कि नीचे वाला हिस्सा, ऊपर वाले हिस्से की तुलना में हल्का है।
रिफ्लक्स प्रवाह को समायोजित करें; रिफ्लक्स पर उचित नियंत्रण नहीं है, इसलिए टॉवर के अंदर तापमान में असमानता बनी हु
ऐसी समस्याओं के मामले में, टॉवर से संबंधित पैरामीटर्स जैसे विभिन्न स्थानों पर तापमान, प्रवाह दर आदि देना बेहतर होता है; ताकि सभी लोग आसानी से इनका विश्लेषण कर सकें।