تسرب الزيت من فتحة تعبئة زيت صندوق محور الضغط في الضاغط ذو الحركة الترددية
Thread Content
لدى شركتنا عدة ضواغط ترددية، وحاليًا هناك عدة ضواغط ترددية يتسرب من فتحات تعبئة الزيت الموجودة في صندوق المحور الدوار زيت إلى الخارج. ما سبب ذلك؟ هل تكمن المشكلة في تسرب الهواء من مواد التغليف داخل الأسطوانات إلى صندوق المحور الدوار، مما يؤدي إلى تراكم الضغط داخل صندوق المحور الدوار؟
لهذا السبب بالذات، يعرف صاحب المنشور ذلك. وأيضًا، من المؤكد أن قضيب المكبس سيقوم بعملية الشفط والتخليص أثناء حركته للدخول والخروج
مستحيل، أليس هناك فتحات تفريغ الهواء فوق صندوق المحرك؟ كيف يمكن أن يحدث ارتفاع في الضغط؟
تحقق مما إذا كان خط التنفس سليمًا
لقد واجهت ذلك من قبل، حيث يتسرب الوقود عندما لا يتم إغلاق غطاء خزان الوقود
يحتاج إلى تعديل، بتحويله إلى قبعة تنفس، وسيتم حل المشكلة.
تم إخراج حركة المحور بسبب الصدمة، وتم وضع مادة السيليكون في المكان الذي يلتقي فيه الغطاء الكبير بالهيكل
يُنصح صاحب المنشور بفحص ما إذا كان هناك تقلبات غير طبيعية في ضغط صندوق المحرك. إذا كان الأمر كذلك، فقد يكون السبب هو تسرب الغازات المضغوطة من خلال الفتحات الموجودة في الأجزاء المختلفة للمحرك، وعدم قدرة الأجزاء المخصصة لطرد الغازات على أداء وظيفتها بشكل صحيح، مما يؤدي إلى تسرب الغازات إلى خزان الزيت. هذا أمر خطير للغاية، لذا من الأفضل استخدام جهاز كشف الهيدروجين للتحقق من مكونات الغازات المتسربة، وإذا لم يتم العثور على الهيدروجين، فيمكن القول إن الغازات لم تتسرب من الأجزاء ذات الضغط العالي. في هذه الحالة، يمكننا التحقق مما إذا كانت صمامات التنفس في صندوق المحرك تعمل بشكل صحيح، لأن زيت التشحيم الموجود في صندوق المحرك يساعد في تبريد الأجزاء المتحركة، وبالتالي يرتفع درجة حرارة الزيت، ومع ارتفاع الحرارة يتكون غاز الزيت. إذا لم تعمل صمامات التنفس بشكل صحيح، فإن هذا الغاز سيظل محبوسًا داخل صندوق المحرك، وعندما يرتفع الضغط، سيتسرب الغاز من الأماكن التي لا تكون محكمة الإغلاق. لقد قلت ذلك، يجب أن يعرف صاحب الموضوع كيفية التعامل مع الأمر
ما نوع المضخة؟ أليس هناك جسم وسطي بين الأسطوانة وصندوق المحرك (والذي يتضمن مواد تعبئة وسطية)؟ أعتقد شخصيًا أن الأمر لا يتعلق بالهواء الذي يتسرب من المواد المستخدمة في التعبئة، علاوة على ذلك، أليس لدى هذا الضاغط نظام لحماية النيتروجين من التسرب أو نظام لاسترجاع الهواء المتسرب؟ يمكن التحقق مما إذا كان هناك تسرب في المواد المستخدمة للملء من خلال المكانين المذكورين أعلاه. أما بالنسبة لتسرب الزيت من صندوق المحرك، فيجب البدء بفحص صمام التنفس الموجود فوق صندوق المحرك. أوافق على رأي الشخص الذي كتب أعلاه؛ يجب التحقق من أن صمام التنفس سليم، كما يجب فحص زيت التشحيم الموجود داخل صندوق المحرك لمعرفة ما إذا كان قد تلف أم لا، وفي حال الحاجة، يجب استبداله.