Was ist eine Entriegelung? Kommen Sie herein und schauen Sie sich das an
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Das Unternehmen verfügt über ein System zur Mahlung von Kohle. An den Mahlanlagen sind jeweils Schutzvorrichtungen gegen zu hohe Temperaturen, zu hohen Druck sowie zu große Druckunterschiede vorhanden. Zudem ist dieses System mit einem Siemens S7-300 PLC ausgestattet, das über einen Touchscreen sowie Funktionen zur Fehlererkennung verfügt. Der DCS hat bereits alle Schutzvorrichtungen bezüglich der Temperatur und des Drucks an den Mahlanlagen deaktiviert. Die Schutzvorrichtungen im PLC wurden jedoch nicht deaktiviert. Ich frage mich: Wenn die Schutzvorrichtungen im PLC nicht deaktiviert bleiben, kann es dann dazu kommen, dass die Maschine abgeschaltet wird, wenn die Temperaturen oder der Druck die zulässigen Werte überschreiten?
Theoretisch wird der Antrieb trotzdem gestoppt, denn in der Regel werden Geräte wie das Ihre hauptsächlich von einem PLC gesteuert. Der DCS steuert die Geräte in der Regel nicht direkt, sondern erst gibt das PLC Befehle aus, und anschließend steuert das PLC das Gerät.
Es wird ausgelöst – in der Regel kommuniziert die PLC der Anlage mit dem DCS. Oder anders ausgedrückt: Selbst wenn die Schaltvorgänge in der PLC nicht deaktiviert werden, wird es dennoch ausgelöst
Meiner Meinung nach ist es wichtig zu wissen, welche Funktionen von den Komponenten, die an den DCS angeschlossen sind, erfüllt werden und welche Funktionen wiederum von den PLCs übernommen werden. Das hilft bei der Beurteilung
Schau dir an, wie die Signale fließen – warum kann bei DCS die Interlocks-Funktion deaktiviert werden, während beim PLC eine Notabschaltung über die Interlocks möglich ist. Du hast den Signalfluss nicht klar erklärt.
Der Beitragstäter hat es nicht klar beschrieben – es hängt davon ab, ob die Parksignale vom DCS oder vom PLC ausgehen. Man muss sich die ursprünglichen Entwurfspläne ansehen. Nach bisheriger Erfahrung werden die Steuerung und das Anhalten der Anlage in der Regel direkt am lokalen PLC durchgeführt. Der DCS übernimmt lediglich die Anzeige der Parameter über das MODBUS-Protokoll. Im Prinzip kann MODBUS aufgrund seiner geringen Kommunikationsgeschwindigkeit nicht zur Durchführung logischer Berechnungen und zur Steuerung verwendet werden. Aber da Sie erwähnt haben, dass DCS vernetzt ist, müssen Sie sich die ursprünglichen Konstruktionspläne ansehen.
Die Interlocks im PLC sind nicht deaktiviert; wenn die Bedingungen für die Interlocks erfüllt werden, werden die entsprechenden Interlocks ausgelöst. Die Interlocks wurden bereits im PLC implementiert, es ist daher nicht notwendig, sie im DCS erneut einzurichten. Die Kommunikation vom PLC zum DCS dient lediglich dazu, wichtige Signale an das DCS zu übertragen. In der Regel dient das DCS nur dazu, die Parameter vor Ort zu überwachen.
Wird das elektrische Stoppsignal über den DCS oder über den PLC übertragen? Das haben Sie nicht klar gesagt