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हाल ही में दक्षिण चीन सागर में स्थित एक तेल निकालने वाले प्लेटफॉर्म पर एक सेट उपकरणों की आपूर्ति की गई। ये उपकरण “प्लेजर” रूप में ही दिए गए। इन उपकरणों में प्रयोग होने वाली पाइपलाइनें स्टेनलेस स्टील से बनी हैं, जबकि वाल्व कार्बन स्टील से बने हैं। इन सभी उपकरणों को फ्लैंजों के द्वारा ही जोड़ा गया है। धातु से बने गैस्केटों के स्थान पर ग्रेफाइट से बने गैस्केटों का ही उपयोग किया गया। निरीक्षण के दौरान ग्राहक ने जोर देकर कहा कि सभी धातु से बने गैस्केटों को गैर-धातु आधारित इन्सुलेटिंग गैस्केटों से बदल दिया जाए; क्योंकि ऐसा करने से विद्युत-अपघटन होने से बचा जा सकता है। मेरे विचार में यह तो पूरी तरह से अव्यावहारिक विचार है। आखिर ऐसा विद्युत-अपघटन कितना गंभीर हो सकता है? क्या वाकई में इन गैस्केटों को कोई जानकार व्यक्ति मुझे समझा दे।
यदि उपकरण एक दिन के लिए बंद रहे, तो कितने बैरल तेल बर्बाद हो ज ऐसे कितने उपकरण बदले जा सकते हैं? जमीन पर खराब हो जाता है, तो कार से या कंधे पर उठाकर वहाँ ले जाकर उसकी जगह दूसरा लगा दिया जाता ह ; समुद्र में कैसा है? अच्छे मौसम में हेलीकॉप्टर का उपयोग किया जा सकता है, खराब मौसम में नाव का उपयोग किया जा सकता है। और अगर मौसम और भी खराब हो जाए, तो प्लेटफॉर्म तक पहुँचना ही संभव नहीं होता; ऐसी स यदि इन्सुलेटेड फ्लैंज पैड उपलब्ध हों, तो उनका उपयोग किया जा सकता है।
चार-फ्लोरीन वाला ही इस्तेमाल करें, यह तो बहुत सस्ता भी है।
समुद्री जलवायु, एवं विद्युत-रासायनिक क्षय के कारण, क्षय की गति बिल्कुल भी समानुपातिक नहीं होती। इसलिए इसे बदल देना ही बेहतर है।