बेल्ट कन्वेयर में शुरुआती एवं अंतिम भागों को कैसे पहचाना जाता है?

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बेल्ट कन्वेयर में हेड ड्राइव एवं टेल ड्राइव होता है; कुछ में तो मध्य भाग में भी ड्राइव होता है। बेल्ट कन्वेयर के हेड भाग पर सबसे अधिक भार पड़ता है, इसलिए एक्टिव ड्राइव उपकरण हेड भाग में ही स्थित होता है, जबकि टेल भाग में पैसिव ड्राइव उपकरण होता है। तो, बेल्ट कन्वेयर के सिरे एवं पिछले हिस्से को पहचानने हेतु हमारे पास कौन-सा उपकरण है? हेड फ्रेम निम्नलिखित तीन प्रकार के हो सकते हैं: (1) सामान्य हेड फ्रेम – छोटी बेल्ट ड्राइव मशीनों में आमतौर पर इसी प्रकार का हेड फ्रेम ही उपयोग में आता है। इसकी संरचना सरल होती है, एवं यह ड्राइव रोलरों को सहारा देने, साथ ही माल उतारने हेतु आवश्यक उपकरणों को भी सहारा देता है। ； (2) बढ़े हुए सतह-क्षेत्र वाले रोलरों वाला हेड फ्रेम – सामान्य डिज़ाइन की तुलना में, इस डिज़ाइन में बढ़े हुए सतह-क्षेत्र वाले रोलरों को सहारा देने हेतु अतिरिक्त सुविधाएँ उपलब्ध हैं। ； (3) डबल रोलर ड्राइव्ड कन्वेयर के हेड फ्रेम में, फ्रेम के सामने तीन प्लास्टिक के बैग होते हैं; इनके ऊपर बैरियर लगे होते हैं। सामग्री निकालने हेतु खाँचें भी होती हैं, एवं बाहरी रबर बेल्टों का उपयोग सफाई हेतु किया जाता है। यदि हेड फ्रेम का आकार बड़ा हो, तो आंतरिक रबर कन्वेयर बेल्टों का उपयोग सफाई हेतु किया जा सकता है। ； त्रिकोणाकार ढाँचा, बेल्ट कन्वेयर सिस्टम के ड्राइव उपकरणों के सहारों पर लगने वाले भारों की विशेषताओं को ध्यान में रखकर ही डिज़ाइन किया गया है। इसकी संरचना सरल है, एवं इसमें भार सहन करने की क्षमता एवं स्थिरता भी अच्छी है। ऐसे कारणों से यह बड़े आकार के बेल्ट कन्वेयर मशीनों के लिए बहुत ही उपयुक्त है। ； पिछला फ्रेम निम्नलिखित तीन प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: (1) साधारण पिछला फ्रेम – छोटे परिवहन उपकरणों में आमतौर पर इसी प्रकार का फ्रेम ही उपयोग में आता है। इसकी संरचना सरल होती है, एवं इसका उपयोग रोलरों एवं उनके चारों ओर लगे धातु के जालों को सहारा देने हेतु किया जाता है। ； (2) जब पिछले हिस्से में लगे रोलरों का व्यास, आगे एवं पीछे जाने वाली बेल्टों के बीच की दूरी से अधिक होता है, तो बेल्ट पर लगने वाला तनाव बढ़ जाता है। ऐसी स्थिति में रोलरों की संख्या बढ़ाना आवश्यक हो जाता है। यदि ऐसा नहीं किया जाता, तो वापस जाने की दिशा में समस्याएँ उत्पन्न हो जाती हैं; साथ ही, बेल्ट उस स्थान पर रखे गए रोलरों पर भार डालता है। यह भार रोलरों की क्षमता से अधिक हो सकता है। कम व्यास वाले रोलरों के कारण औद्योगिक बेल्ट मुड़ सकता है, जिससे बेल्ट की उम्र प्रभावित होती है। इस समस्या को दूर करने हेतु समानांतर रोलरों की ऊँचाई बढ़ाई जा सकती है; लेकिन इससे समानांतर रोलरों की व्यवस्था और भी जटिल हो जाती है, एवं संबंधित हिस्सों की संरचना भी अस्पष्ट हो जाती है। ； (3) पिछले हिस्से में क्षैतिज रूप से तनाव लगाने हेतु विशेष उपकरण होते हैं; कुछ कन्वेयरों में पिछले हिस्से में स्थित ड्रमों पर भी ऐसे उपकरण होते हैं। इसका अर्थ है कि पिछले ड्रमों पर तनाव लगाने हेतु विशेष उपकरणों का उपयोग किया जाता है। ऐसे उपकरणों का डिज़ाइन विशेष आवश्यकताओं के आधार पर किया जाता है। बेल्ट कन्वेयरों में, अक्सर रबर बेल्ट की दिशा को ऊर्ध्वाधर दिशा में बदलने की आवश्यकता होती है। ऐसी स्थितियों में, उचित व्यास वाले ड्रमों का उपयोग करके रबर बेल्ट की दिशा बदली जा सकती है। ऐसी स्थितियों में, ड्रमों को सहारा देने हेतु उचित मजबूती वाले ढाँचों की आवश्यकता होती है। हमारी विशेषज्ञता-संबंधी भाषा में, ऐसे ढाँचों को “डायरेक्शन-चेंजिंग ड्रम सपोर्ट फ्रेम” कहा जाता है।