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सामान्य संचालन के दौरान, कूलिंग टॉवर में मौजूद गैसीय पदार्थ, तरल पानी का एक हिस्सा अपने साथ पीछे की ओर स्थित विलायक प्रणाली में ले जाता है। इस पानी को बाहर निकालने के दो तरीके हैं: 1. कूलिंग टॉवर, टॉवर के ऊपरी हिस्से के तापमान को नियंत्रित करके, गैसीय पदार्थ में यथासंभव कम पानी ही ले जाने में मदद करता है; इस तरह उत्पन्न होने वाला अम्लीय पानी टॉवर के निचले हिस्से से ही बाहर निकाला जा सकता है। 2. यदि कूलिंग टावर में कोई समायोजन न किया जाए, तो पीछे की ओर तरल पदार्थ का स्तर धीरे-धीरे बढ़ने लगता है। ऐसी स्थिति में उत्पन्न होने वाला अम्लीय जल, आमतौर पर रीजेनरेशन टावर के ऊपर स्थित रिफ्लक्स टैंक के माध्यम से अम्लीय जल उपकरण तक पहुँच जाता है। दोनों विकल्पों में से, आपके विचार में कौन-सा विकल्प अधिक उचित है? कृपया, सभी मित्रों, अपने तर्क/कारण बताइए!
1. त्वरित शीतलन हेतु उपयोग में आने वाला पानी अपेक्षाकृत गंदा होता है। वास्तव में, ऐसे शीतलकों में उत्पादन संबंधी उतार-चढ़ावों के कारण सल्फर जमा हो जाता है, जिससे शीतलन क्षमता कम हो जाती है। इसलिए, त्वरित शीतलन टॉवर के निकास बिंदु पर तापमान को कम करना अक्सर कठिन होता है। वरना, तो यह समस्या पहले ही हल हो जाती। 2. पुनर्चक्रित कचरे से अम्लीय जल को बाहर निकालने हेतु रिसर्कुलेशन पंपों का उपयोग कई कंपनियों द्वारा किया जाता है; यह विधि भी काफी विश्वसनीय है।
चूँकि ठंडा पानी काफी गंदा होता है, तो फिर यहाँ इसे अधिक मात्रा में क्यों न छोड़ा जाए? इसे पीछे की ओर ही क्यों भेजा जाए?
पानी गंदा होने का मतलब यह नहीं है कि गैस भी गंदी होगी। दूसरी बात यह है कि हम अक्सर ठंडे पानी का तापमान कम करना चाहते हैं, लेकिन ऐसा करना संभव नहीं होता। ठंडे पानी के चक्रीय उपयोग हेतु आवश्यक पानी की मात्रा, एवं इनलेट/आउटलेट के बीच का तापमान भी सीमित होता है। एक-दो डिग्री तापमान कम करने हेतु चक्रीय पानी के उपयोग में अत्यधिक वृद्धि नहीं की जा सकती।
क्योंकि पानी गंदा होता है, इसलिए गैस साफ रहती है; ऐसे में पीछे आने वाला घनीकृत जल भी अपेक्षाकृत साफ ही होता है, है ना? तो क्या यहाँ पर ही इस पानी को बाहर निकाल देना बेहतर नहीं होगा! बेशक, कूलिंग टावर की ऊपरी सतह का तापमान भी हमें पता है; बस उसे निर्धारित सीमा के भीतर ही रखा जाता है! यू गोंग के विस्तृत एवं सटीक उत्तरों के लिए बहुत-बहुत धन्यवाद!
वास्तव में, मैंने जो कुछ भी पहले कहा, वह मुख्य रूप से व्यवहारिक अनुभवों पर आधारित है; इसमें बहुत कम सैद्धांतिक तत्व है यह कहना कि तीव्र शीतलन टॉवर के निकास बिंदु पर तापमान को समायोजित करके एमीन तरल की मात्रा में होने वाली वृद्धि की समस्या का समाधान किया जा सकता है… यह तो कोई बड़ी समस्या ही नहीं है, है ना? यह तो बस एक सरल प्रक्रियात्मक समायोजन है। जब तीव्र शीतलन टॉवर के निकास बिंदु पर तापमान में समायोजन करके भी समस्या का समाधान नहीं हो पाया, तब ही यह वास्तव में एक कठिन समस्या बन गई।
सिद्धांत, व्यवहार से ही उत्पन्न होते हैं। कुछ तरीके व्यवहार में बहुत ही प्रभावी साबित होते हैं; ऐसे तरीके लंबे समय तक के अनुभवों से ही विकसित होते हैं। जहाँ तक सैद्धांतिक आधार की बात है, तो यह इस बात पर निर्भर करता है कि क्या लोग चीजों का सारांश न सल्फर के क्षेत्र में नए होने के नाते, आप जैसे अनुभवी शिक्षक की मार्गदर्शन एवं सहायता बहुत आवश्यक है। धन्यवाद! :$