أريد استشارة بخصوص تجويف العجلات المتزامنة
Thread Content
يوجد في الثقوب الداخلية لتروس المزامنة ثقوب أسطوانية مستقيمة، بالإضافة إلى ثقوب مخروطية ذات شكل مخروطي. أرجو من الجميع، في أي حالة يتم استخدام الثقوب الأسطوانية، وفي أي حالة يتم استخدام الثقوب المخروطية؟ بالإضافة إلى ذلك، ما هي الفروق بين هاتين العجلتين؟
يتطلب الثقب الأسطواني وجود مفتاح لنقل عزم الدوران، كما أن موضع التشابك بين الأسنان غير قابل للتعديل； يسمح الربط بدون مفصلات في الثقوب المخروطية بتعديل زاوية دوران الروتور (المحور).
إذًا، بخلاف هذا الاختلاف، هل هناك اختلافات أخرى؟ مثلًا، من حيث الموقع وعزم الدوران.
توفر الثقوب المخروطية عزم دوران أكبر وتحديدًا أدق للموضع.