पतले अम्लीय तरल पदार्थों की पाइपलाइनों में ज
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उच्च स्थिति वाले टैंक से ओवरफ्लो वॉल्व तक की पाइपलाइन में बार-बार जमाव बन जाता है। कृपया किसी की मदद से इस समस्या का समाधान बताएं। ! ! !
पता नहीं, क्या पोस्ट करने वाले व्यक्ति ने गलत जानकारी दी है… “डायनेमिक वेव हाई-लेवल टैंक” का उपयोग आम तौर पर नहीं किया जाता; केवल आपातकालीन स्थितियों में ही हाई-लेवल टैंक से डायनेमिक वेव तक जाने वाली पाइपलाइन काम करती है। आम तौर पर, ऊर्जा-तरंगों के लिए उपयोग में आने वाले टैंकों में साफ पानी संग्रहीत रखा जाता है। इन टैंकों में रिवर्स वाल्व या इलेक्ट्रिकल लॉकिंग वाल्व होते हैं; इस कारण इनमें बार-बार जमाव नहीं होता।
यहाँ, तरल पदार्थ नीचे स्थित टैंक में जाता है; वहाँ से यह पंप द्वारा ऊपर स्थित टैंक में भेजा जाता है। वहाँ से यह अतिरिक्त तरल पदार्थ ओवरफ्लो वॉल्व के माध्यम से ठंडा हो जाता है, और फिर यह पुनः प्रथम स्तरीय डायनामिक वेव टैंक में वापस आ लेकिन एक्सट्रूजन पाइपलाइनों में गंभीर स्तर पर जमाव होता है; फिलर टॉवरों में यह समस्या बहुत ही कम होती है।
कैल्शियम एवं मैग्नीशियम जैसे अशुद्धियों की सांद्रता का विश्लेषण करें; जैसे ही खट्टे तरल पदार्थों का प्रवाह होता है, ट्यूबों में जमाव बन जाता है। ऊपरी हिस्सों में, तरल पदार्थों का प्रवाह
यह केवल अम्ल वितरण पाइपलाइनों में ही पाया जाता है; ओवरफ्लो वॉल्व ऐसी जगहों पर नहीं होता। इसकी जाँच पहले ही कर ली गई है। धन्यवाद! बस यही पता नहीं है कि जमाव बनने का कारण क्या है? _?
विश्लेषण करें: वास्तविक उत्पादन प्रक्रिया में, तरल पदार्थ में फ्लोराइड की मात्रा अधिक होती है; इसलिए फ्लोराइड हटाने हेतु वॉटर ग्लास का उपयोग किया जाता है। रिवर्स फ्लशिंग उपकरण लगाने के बाद, रिवर्स जेट ट्यूब को उचित रूप से छोटा कर देना चाहिए। नोजल से तरल पदार्थ निकालने हेतु दबाव को उचित स्तर पर रखना आवश्यक है, ताकि गैसीय प्रतिरोध कम रहे। नोजल में बड़े छिद्र होने चाहिए, ताकि बाहर निकलने वाले तरल पदार्थ की मात्रा कम रहे। परिसंचरण तरल पदार्थ में ठोस पदार्थों की मात्रा 20% तक हो सकती है, और ऐसी स्थिति में भी कोई रुकावट नहीं होगी।
कृपया कच्चे माल एवं गैसों की संरचना का विश्लेषण करें – क्या उनमें फ्लोरीन की मात्रा अधिक है, या फिर कैल्शियम