दुर्घटना मामलों का विश्लेषण – हर सोमवार को एक प्रश्न (15)। भाग लेने पर +3 अंक, सही उत्तर देने पर और 1-10 अंक दिए जाएंगे।

Thread Content

इस पोस्ट को अंतिम बार wang*nhua77020 द्वारा 2016-8-15 को 12:52 बजे संपादित किया गया। 2007년 10월 16 को दोपहर 3:20 बजे, सी-शहर की मेट्रो लाइन-1 के B स्टेशन पर हो रहे निर्माण कार्य के दौरान जमीन धंस गई। इसके कारण लगभग 100 मीटर लंबा एवं 50 मीटर चौड़ा क्षेत्र धंस गया। निर्माण स्थल के पश्चिमी हिस्से में जमीन लगभग 6 मीटर तक धंस गई, जिससे निर्माण हेतु बनाई गई दीवारें ढह गईं। पानी की पाइपलाइनें एवं सीवेज पाइपलाइनें टूट गईं, जिससे बड़ी मात्रा में गंदा पानी बाहर आ गया। साथ ही, पूर्वी हिस्से से आने वाला पानी एवं कीचड़ भी उस क्षेत्र में आ गया, जिससे वह क्षेत्र धीरे-धीरे कीचड़ से भर गया। इस दुर्घटना के कारण यहाँ से गुजर रही 11 कारें धंस गईं (कारों में सवार 2 लोगों को हल्की चोटें आईं, जबकि बाकी लोग सुरक्षित रूप से बाहर निकल गए)। निर्माण कार्य में लगे 17 लोगों की मौत हो गई, जबकि 4 लोग लापता हो गए। बचाव दलों द्वारा गहन खोजबीन के बावजूद, कोई जीवित व्यक्ति नहीं मिला। प्रारंभिक जाँच के अनुसार, सी-शहर की मेट्रो लाइन-1 के बी स्टेशन के निर्माण हेतु जिम्मेदार कंपनी ‘ए-मेट्रो ग्रुप’ है; डिज़ाइन का कार्य ‘सी-शहर निर्माण डिज़ाइन एवं अनुसंधान संस्थान’ द्वारा किया गया है। निर्माण कार्य ‘चाइना रेलवे कॉर्पोरेशन लिमिटेड’ की किसी शाखा द्वारा किया जा रहा है, जबकि निगरानी का कार्य ‘डी-इंजीनियरिंग प्रोजेक्ट्स सर्विसेज लिमिटेड’ द्वारा किया जा रहा है। 　1. हर स्तर पर दुर्घटना की सूचना देने में लगने वाला समय ( ) घंटों से अधिक नहीं होना चाहिए। 　　A.1 B.2 C.3 D.4 E.5
2. “उत्पादन सुरक्षा दुर्घटनाओं की रिपोर्टिंग एवं जाँच संबंधी नियमों” के अनुसार, इस दुर्घटना की जाँच ( ) द्वारा ही की जानी चाहिए। 　　ए. प्रांतीय जनप्रतिनिधि
बी. जिला-स्तरीय शहरी जनप्रतिनिधि
सी. जिला-स्तरीय शहरी क्षेत्रों में स्थित उत्पादन सुरक्षा निगरानी एवं प्रबंधन विभाग
डी. जिला-स्तरीय जनप्रतिनिधि
ई. जिला-स्तरीय जनप्रतिनिधियों द्वारा स्थापित उत्पादन सुरक्षा निगरानी एवं प्रबंधन विभाग

3. दुर्घटना की सूचना मिलने के बाद, उस संस्था के प्रमुख को ( ) घंटों के भीतर ही दुर्घटना स्थल के संबंधित जिला-स्तरीय जनप्रतिनिधियों के उत्पादन सुरक्षा निगरानी एवं प्रबंधन विभाग तथा उत्पादन सुरक्षा निगरानी से संबंधित अन्य विभागों को इसकी सूचना देनी होगी। सुरक्षित उत्पादन संबंधी निगरानी एवं प्रबंधन से जुड़े विभागों, तथा सुरक्षित उत्पादन संबंधी निगरानी एवं प्रबंधन की जिम्मेदारी वाले अन्य विभागों को, हर स्तर पर रिपोर्ट भेजनी होगी; प्रत्येक स्तर पर रिपोर्ट भेजने में लगने वाला समय ( ) घंटों से अधिक नहीं होना चाहिए। 　　ए.1; 1  बी.1; 2  सी.2; 1  डी.2; 2  ई.2; 3
4. यदि किसी उत्पादन/व्यवसायिक इकाई के उत्पादन/व्यवसायिक स्थलों एवं कर्मचारियों के आवास स्थलों में आपातकालीन स्थितियों में निकलने हेतु उपयुक्त निकास मार्ग न हों, या वे निकास मार्ग अवरुद्ध हों, तो ( )। 　　ए. निर्धारित समय सीमा के भीतर सुधार करने का आदेश देना।
बी. यदि निर्धारित समय सीमा के भीतर सुधार नहीं किया गया, तो उस संस्थान/व्यवसाय को बंद कर देना।
सी. यदि निर्धारित समय सीमा के भीतर सुधार नहीं किया गया, तो उस संस्थान/व्यवसाय को गतिविधियाँ बंद करके सुधार करने का आदेश देना।
डी. यदि गंभीर परिणाम हुए, तो कानून के अनुसार मुआवजा देना होगा; आपराधिक दायित्व नहीं लगेगा।
ई. यदि गंभीर परिणाम हुए, और यह अपराध की श्रेणी में आता है, तो आपराधिक कानूनों के अनुसार कार्रवाई की जाएगी।
5. “उत्पादन सुरक्षा दुर्घटनाओं की रिपोर्ट एवं जाँच-उपचार नियम” के अनुसार, दुर्घटना जाँच समूह के कर्तव्यों में निम्नलिखित शामिल हैं: ( ) 　　ए. दुर्घटना की प्रक्रिया, कारणों, पीड़ितों की संख्या एवं प्रत्यक्ष आर्थिक नुकसान का पता लेना।
बी. दुर्घटना की प्रकृति एवं दोषियों की पहचान करना।
सी. दोषियों के खिलाफ कार्रवाई के उपाय सुझाना।
डी. दुर्घटना से मिले सबकों का विश्लेषण करके रोकथाम एवं सुधार हेतु उपाय सुझाना।
ई. दुर्घटना के कारण प्रभावित हुई इकाईयों द्वारा उठाए गए कदमों की जाँच करना।
उत्तर: 1. बी, 2. ए, 3. बी, 4. ए, सी, ई, 5. ए, बी, सी, डी