वेट डीसल्फराइजेशन प्रक्रिया में पश्च-वायु-पंपों का क्षय
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हमारी कंपनी के पास एक वेट डिसल्फराइजेशन उपकरण है; धुएँ का तापमान ≤50℃ होता है। धुआँ सीधे प्रथम, द्वितीय एवं तृतीय स्तर के डिसल्फराइजेशन टॉवरों में जाकर वहाँ अवक्षेपित हो जाता है। तृतीय स्तर के टॉवर में 2 स्तरों पर धुएँ में मौजूद नमी को हटाने हेतु विशेष उपकरण लगे हैं। अवक्षेपण प्रक्रिया के बाद धुआँ एक एक्सहॉस्ट फैन से होते हुए चिमनी के माध्यम से बाहर निकल जाता है। डिज़ाइन के अनुसार, निकलने वाली धुएँ में SO2 की मात्रा ≤100 मिलीग्राम/नैनोमीटर³ होनी चाहिए। संचालन के दौरान पर्यावरण संरक्षण संबंधी मानदंडों का पालन होता है, और वास्तव में निकलने वाली धुएँ में सल्फर की मात्रा डिज़ाइन की तुलना में और भी कम होनी चाहिए वर्तमान में समस्या रिले फैनों के क्षय की है; इनमें बैक कैप, शाफ्ट, एवं फ्लेक्सिबल कनेक्टर आदि गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो चुके हैं। इन्हें पहले ही दो बार बदला जा चुका है। फैन के बाहरी हिस्सों एवं नीचे के हिस्सों में भी क्षय के लक्षण स्पष्ट रूप से दिख रहे हैं। पंखे की सामग्री: मुख्य धुरी – 40Cr, मशीन का आवरण – 316L, पंखे के पंख – 316L, हवा आने का मार्ग – 316L, बेयरिंग बॉक्स – HT250, पिछला आवरण – कार्बन स्टील, लचीले कनेक्टर – 304 स्टेनलेस स्टील। चलने के दौरान पंखों से पानी टपकता है, एवं चिमनी के निकास द्वार से भी बहुत अधिक धुआँ निकलता है। वर्तमान में पंखों की सामग्री को देखते हुए, ऐसा क्षय किस कारण से हो रहा है? क्या यह ओसांक अपघटन है? क्या कोई समाधान है?
आपका अनुमान सही है, यह तो “रेनफॉइंट क्षय” ही है। तापमान बहुत कम है। समाधान: 1. पंखे को डीसल्फराइजेशन टॉवर के सामने ही रखा जाए। 2. डीसल्फराइजेशन के बाद हीट एक्सचेंजरों की संख्या में व 3. सामग्री बदलना कुछ मुश्किल है। 40Cr मुख्य रूप से क्षरण-प्रतिरोधी होता है, लेकिन ऐसी परिस्थितियों में इसका क्षय-प्रतिरोध कम हो जाता है; कार्बन स्टील की बात तो छोड़ ही दें। 304 थोड़ा बेहतर है।
लेकिन हमारे द्वारा निकाले जाने वाली धुएँ में सल्फर डाइऑक्साइड की मात्रा पहले से ही बहुत कम है; क्या इससे भी क्षरण हो सकता है?
एक ऐसा रसायनिक कोटिंग सामग्री है, जो आपकी जंग-संबंधी समस्याओं का समाधान कर सकता है; इसकी कीमत भी ज्यादा नहीं है। व्यक्तिगत रूप से मिलकर बातचीत करना।
यदि मूल पोस्टर द्वारा बताया गया है कि धुएँ में जल-धुंध की मात्रा अधिक है, एवं पंखों से पानी टपक रहा है, तो इसका मतलब है कि धुएँ से जल-बुलबुलों को अलग करने की प्रक्रिया में भी समस्याएँ हैं। तो, पोस्ट करने वाले व्यक्ति द्वारा बताए गए “तीन स्तरीय टॉवर” डिज़ाइन में, 2 स्तरों पर धुंध हटाने हेतु कौन-सी तकनीकें एवं संरचनाएँ उपयोग में आएंगी? क्या कोहरा हटाने की क्षमता एवं इस प्रक्रिया के कमजोर परिणामों के कारणों का विश्लेषण किया गया है?