كيف يتم تصنيف رافعات الجسور حسب الاستخدام؟

Thread Content

　　مع تطور المجتمع، يزداد الطلب على معدات الرفع الخاصة، ومن بين معدات الرفع، فإن رافعات الجسر معروفة لدينا جيدًا. هناك أيضًا العديد من أنواع رافعات الجسور، فكيف يمكن تصنيف رافعات الجسور حسب الاستخدام؟ دعونا نتعرف عليها الآن! 　　أولاً: رافعات الجسر العادية: تستخدم هذه الرافعات في الغالب تركيبة على شكل صندوق أو هيكل فولاذي، وهي الأكثر استخدامًا. يمكنه نقل مختلف الأغراض المعبأة والمواد المتناثرة، بحد أقصى للوزن 100 طن، وبمدى يتراوح بين 4 إلى 39 مترًا. مستوى أداء الرافعات البوابية العادية التي تستخدم المخالب مرتفع. الرافعات البوابية العادية تشير بشكل أساسي إلى الرافعات ذات المخلب، والمخالب الخاصة، والرافعات الكهرومغناطيسية، ورافعات الخرز، كما تشمل أيضًا الرافعات شبه البوابية. 　　ثانيًا: رافعات بوابات محطات توليد الطاقة الكهرومائية: تُستخدم بشكل أساسي لرفع وإغلاق البوابات، كما يمكن استخدامها في أعمال التركيب. يتراوح وزن الأحمال التي يمكن رفعها بين 80 و500 طن، أما الطول فهو صغير، حيث يتراوح بين 8 و16 مترًا ； سرعة الرفع منخفضة، تتراوح بين 1 إلى 5 أمتار في الدقيقة. على الرغم من أن هذا الرافعة لا تُستخدم لرفع الأحمال بشكل متكرر، إلا أن مهامها عند الاستخدام تكون شاقة للغاية، ولذلك يجب رفع مستوى الأداء المطلوب منها بشكل مناسب. 　　ثالثًا: رافعات الجسور المستخدمة في بناء السفن: تُستخدم لتجميع هيكل السفينة على رصيف البناء، وعادة ما يكون هناك رافعتان صغيرتان؛ إحداهما تحتوي على خطافين رئيسيين، وتتحرك على القضبان الموجودة في الجزء العلوي من الجسر ； الآخر يحتوي على خطاف رئيسي وخطاف فرعي، ويتحرك على القضبان الموجودة في الجزء السفلي من الجسر، وذلك لتدوير ورفع أجزاء هياكل السفن الكبيرة. يتراوح وزن الحمولة الممكن رفعها عادةً بين 100 و1500 طن ； الطول يصل إلى 185 مترًا ； سرعة الرفع تتراوح بين 2 إلى 15 مترًا في الدقيقة، بالإضافة إلى سرعة حركة بطيئة تتراوح بين 0.1 إلى 0.5 متر في الدقيقة. 　　رابعاً: رافعات الحاويات ذات البوابات: تُستخدم في موانئ الحاويات. بعد أن تقوم الشاحنة المقطورة بنقل الحاويات من جسر نقل الحاويات الموجود على الرصيف إلى مكان التخزين أو إلى الخلف، يتم استخدام رافعات الحاويات لترتيب هذه الحاويات أو نقلها مباشرة إلى الشاحنات، وهو ما يسرع من عملية نقل الحاويات باستخدام جسر النقل أو أي رافعات أخرى. مواقع تخزين الحاويات التي يمكن تكديسها في 3 إلى 4 طبقات و6 صفوف، تُستخدم عادةً حاويات ذات إطارات، كما توجد أيضًا حاويات ذات قضبان. مقارنةً برافعات الحاويات ذات العجلات، فإن رافعة الحاويات ذات البوابات تتمتع بمدى أكبر وارتفاع أكبر على جانبي الإطار. لتلبية احتياجات النقل في أرصفة الموانئ، فإن مستوى أداء هذه الرافعات مرتفع. سرعة الرفع من 8 إلى 10 أمتار/دقيقة ； يتحدد الطول المطلوب وفقًا لعدد صفوف الحاويات التي يجب عبورها، ويصل الحد الأقصى إلى حوالي 60 مترًا. أما الحمولة القصوى لكل نوع من الحاويات، فهي تبلغ حوالي 20 طنًا للحاويات بطول 20 قدمًا، و25 طنًا للحاويات بطول 30 قدمًا، و30 طنًا للحاويات بطول 40 قدمًا.