Thread Content
ما هو الوسيط المستخدم في نقل ثاني أكسيد الكربون في أنظمة الفضاء، وما تأثيره على نظام الإنتاج؟
يتم نقل الفحم باستخدام ثاني أكسيد الكربون عبر نظام النقل بالحالة الصلبة (نقل البودرة)، وهذا لا يؤثر على عملية التحويل الكيميائي، وعادةً ما يتم استخدام النيتروجين للنقل في حالة عدم توافر ثاني أكسيد الكربون.
أنت نفسك قلت إنه غاز ثاني أكسيد الكربون لنقل الفحم، فهل من الضروري أن تسأل عن الوسيط المستخدم؟ عادةً ما يتم نقل الفحم المسحوق عن طريق نقله في حالة سائلة باستخدام غازات خاملة، وغالبًا ما تكون هذه الغازات ثاني أكسيد الكربون أو النيتروجين
النقل بواسطة غاز ثاني أكسيد الكربون: يكون محتوى ثاني أكسيد الكربون في الغاز المركب الخام أعلى قليلاً مقارنةً بغاز النيتروجين. عند استخدام غاز النيتروجين في النقل، يتكون الأمونيا، وهو ما يؤثر على الأجهزة الموجودة في المراحل التالية، لذا من الضروري إزالة الأمونيا، وإلا فقد يحدث انسداد
وكما هو الحال في عملية تحويل الغاز لدى شل، يتم في البداية نقل الغاز باستخدام النيتروجين، ثم يتم التحول إلى استخدام ثاني أكسيد الكربون في عملية النقل
عادةً ما يتم استخدام النيتروجين أثناء بدء التشغيل، وعندما يصبح التنقية جيدة، يتم الانتقال إلى استخدام ثاني أكسيد الكربون في عملية النقل
هل يمكن استخدام غازات التنقية الناتجة عن الميثانول كوسيلة لنقل الفحم؟
غازات العادم الخارجة من برج غسل الغازات غير صالحة، أما تلك الخارجة من برج التحرير فهي صالحة
هل يمكنك تقديم بعض التجارب المحددة؟ شكرًا
هكذا يصمم أصحاب براءات اختراع تحويل الغاز إلى غبار في الوقت الحالي، فاسأل أصحاب البراءات وستعرف
الهدف الرئيسي هو ضمان جودة ثاني أكسيد الكربون