【Polypropylen】Ursachen für den hohen Anteil an Pulver beim Ringstrangpolypropylen T502

Ist es ein Verstopfen beim Abladen des S502?

Wie erkennt man einen Verstopfungsgrund beim S502-Entladen? ! Um Rat!

1, S-502: Unzureichende Entnahme. Anhand des Auslassdrucks von C-801 lässt sich feststellen, dass es bei jedem Entleeren von D-507 einen Impuls gibt. Durch die Betrachtung der Kurve kann man den Zustand des Auslassdrucks beurteilen. Wenn man eine gerade Linie folgt oder wenn die Druckveränderungen sehr gering sind, kann man vorläufig davon ausgehen, dass der Materialfluss gestört ist. Behandlungsmethode: D-507 Rückspülung 2. Ursachen für viele Feinpartikel: Der Präpolymerisierungsprozess, die Polymerisationstemperatur in den Ringrohren 201 und 202 sowie die Temperatur des großen Siedepunkts spielen eine Rolle. Wenn die Unterschiede in der Temperatur zu groß sind – unter der Voraussetzung, dass Rohstoffe und Katalysatoren geeignet sind – kann dies dazu führen, dass der Katalysator zerstört wird. Dadurch entstehen ebenfalls viele Feinpartikel

1. Wie hoch ist der Stickstoffdruck vor dem HV530C-Ventil bei Ihnen? ! 2. Wie sind die Einstellzeiten für die vier Ventile A\B\C\D? ! 3. Unsere Vorpolymerisierungs Temperatur beträgt 10 – wie ist es bei Ihnen? ! Ringrohrtemperatur 69.x bis 70! 4. Unser Katalysator ist in Ordnung – einschließlich der Herstellung! 5. Nachdem der Katalysator vorbereitet war, habt ihr A106A\B dann abgestellt? !

1, Der Druck nach der Entlastung vor dem Ventil beträgt etwa 0,13.
2, Die Zeit zum Entladen von S-502 beträgt 600 Sekunden, bei D-507 sind es 15 Sekunden.
3, Temperaturbereich: Die Temperatur während der Vorpolymerisierung liegt zwischen 18,5 und 20 Grad. Die Temperatur im Ringrohr wird auf 68–70 Grad reguliert.
4, Nach der Einrichtung des Katalysators arbeitet A-106 kontinuierlich. Nach der Konfiguration bleibt die Temperatur bei etwa 8 Grad.

？ ？ ？ ？ ？ Nein! ! ! Lösen!

1. Druck hinter der Ventil 0,3 MPa； 2. Die Entladezeit für S502 beträgt 60 Sekunden, bei D507 sind es 24 Sekunden (falls ich mich nicht irre).
3. Vorpolymerisierungstemperatur: T10; Temperatur im Ringrohr: ca. 69 Grad. Das gilt für fast alle Temperaturmesspunkte ； 4. Nach der Konfiguration stoppt A106, T, 10-13 ； Kühlwasser bei etwa 3 Grad. A. Hängt es vom Druck nach dem Ventil ab? ! B: Zu Beginn war die Einstellung der Zeit ebenfalls ungefähr wie oben beschrieben – es gab sehr viel Pulver. Zu diesem Zeitpunkt betrug der Druck hinter der Ventilklappe 0,7 MPa ； Ob der Druck hoch ist, spielt eine Rolle – wie hoch sollte der angemessene Druck nach dem Ventil sein? ! C: Das Katalysatormittel, von dem oben die Rede war, wurde noch nie verwendet. Aber bei den beiden staatseigenen Unternehmen, die ich kenne, wird A106 ständig eingesetzt! Aber bei anderen gibt es nicht viel Pulver – man muss ihn vielleicht alle halbe bis einen Monat einmal abnehmen! D, Wassergehalt des Pulvers? ! Wie habt ihr das alle gelöst? !

1. Der Druck ist zu hoch – im Moment, in dem die Ventile geöffnet werden, entsteht ein Impulsstrom, der sowohl den Wirbelstrom als auch die Reinigung mit T-502 beeinträchtigt.
2. Die Dauer der Entladezeit hängt von der Menge des Pulvers ab; sie unterscheidet sich je nach Konfiguration des jeweiligen Geräts. 4, Behandlung bei hohem Wassergehalt im Pulver: (1) Erhöhung des D-501-Dampfverbrauchs. Überprüfen Sie, ob beim Ablass des Dampfs aus den drei Leitungen Flüssigkeit mit abfließt. Anpassung der Menge an Dampf, die in die Dampfeinheit zugeführt wird – ob diese Menge zu hoch ist, unter Berücksichtigung des Sättigungsdampfdrucks des Dampfs bei der entsprechenden Temperatur. Wenn die Temperatur über dem Dampfdruck liegt, der dazu gehört, wird Dampf mit Flüssigkeit transportiert, wodurch das Pulver feucht wird. (2) Prüfen Sie die drei Nachfüllventile mit dem Messgerät und überprüfen Sie diese Ventile. (3) Erhöhen Sie die Temperatur des trockenen Stickstoffs. Überprüfen Sie gleichzeitig den Ablauf am Ausgang der Lüfter, ob dort freies Wasser vorhanden ist. Erhöhen Sie die Abführung von Konzentrat am Boden des D-508 und senken Sie die Waschtemperatur des T-502. Sowohl der Anteil der einzelnen Bestandteile als auch die Feuchtigkeit des Pulvers sind nur äußere Anzeichen. Um die Ursache zu finden und eine geeignete Lösung zu finden, muss man genau hinschauen – das sind hier nur meine eigenen Ansichten, zur Referenz

Wenn wir bei D501 Dampf ablassen, kann Pulver den Filter verstopfen, weshalb der Filter nach einer Weile demontiert und gereinigt werden muss. Gibt es Leckagen im Gerät? Die Mantelentlüftung kann auch verstopfen! Die Menge des Pulvers ist beim Betrieb etwas geringer, aber immer noch relativ viel. Meiner Ansicht nach liegt das daran, dass der Druck vor dem Ventil zu hoch ist – 0,3 MPa. Zweitens wurde die Zeit von I508 nicht wirklich auf einen für den Betrieb unserer Anlage geeigneten Intervall eingestellt (Probleme auf Führungsebene). Drittens kann der Füllstand von D502 dazu führen, dass Pulver in S502 gelangt – dadurch erhöht sich die Belastung von S502 und seine Trennfähigkeit nimmt ab. Vier: Die Menge an Stickstoff bei D502 ist zu hoch. Auch das Pulver wird in den S502 gebracht. Fünf: Die Verarbeitungskapazität des S502 sowie der Eingangsdruck. Sechs, die Temperatur in D201 ist niedrig, 10 Grad, während das staatseigene Unternehmen sie auf 15 Grad hält. Das Pulver enthält Feuchtigkeit; man sagt, dass vor Kurzem Dampf zur Kühlung verwendet wurde.