Verzögerter Katalytischer Krackung – Ölentfernungspumpe
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Wir haben Anlagen zur Verzögerten Koksherstellung mit einer Kapazität von hundert Einheiten. Für die Öfaustauschpumpen werden Stoßpumpen verwendet, die regelmäßig entleert werden müssen. Ich frage mich, welche Pumpen Sie eigentlich verwenden? Wie bedient man eine Schubpumpe, damit sie nicht entleert wird?
Das sollte nicht der Fall sein – eine Zyklopenpumpe sollte doch kein Problem darstellen. Liegt vielleicht ein Defekt bei der Einwegventil vor? Bei uns funktioniert die Zentrifugenpumpe ohne Probleme. Entweder ist die Vorerwärmung des Wassers zu stark in der Anfangsphase, sonst würde es dieses Problem nicht geben.
Die Schwingpumpe ist die beste Pumpe – bei Medien, die Wasser enthalten, leeren sich andere Pumpen leichter aus.
Eine Pumpe mit Hin- und Rückbewegung ist am besten – nicht wegen des Wassers, sondern weil eine geringe Menge Wasser den Betrieb nicht beeinträchtigt
Wir verwenden hier eine Dampf-Zyklonpumpe.
Mögliche Gründe für die Abwesenheit: 1. Der Eingangsfilter oder die Eingangspipeline ist verstopft oder nicht richtig funktionsfähig. 2. Eine niedrige Temperatur oder hohe Viskosität des Öls führt dazu, dass die Ventildeckel am Ausgangs- oder Eingang der Pumpe verkleben. Beim Auf und Abbewegen des Kolbens kann das zurückfließende Medium keine dämpfende Wirkung entfalten. Der Kolbenverbindungsstift ist abgefallen 4. Die Hin- und Rückbewegungen sind zu schnell – dadurch können die Ein- und Auslassventile der Pumpe nicht rechtzeitig geschlossen und geöffnet werden
Zuerst prüfen Sie den Eingangsfilter. Wenn bei der Zufuhr an den Eingang der Pumpe keine Probleme vorliegen, kann man den Betrieb der Pumpe beobachten. Dabei lässt sich feststellen, wie viele Zylinder tatsächlich arbeiten (man kann die Temperatur der einzelnen Zylinder mit der Hand prüfen). Durch Schließen der Handventile am Eingang oder Ausgang der Ersatzpumpe kann verhindert werden, dass es durch Probleme mit den Einwegventilen der anderen Pumpe zu einem Rückfluss kommt. Falls das immer noch nicht funktioniert, kann man den Einwegventil öffnen, um zu überprüfen, ob sich dort etwas darin verfangen hat, das den Ventil blockiert. Außerdem sollte man auch die Abnutzung des Zylinderkörpers sowie der Kolbenringe prüfen! Ich hoffe, Sie können das Problem so schnell wie möglich lösen!
Wenn die Kolbenpumpen stark entleert werden, dann können die Zentrifugalpumpen erst recht nicht mehr verwendet werden. Wir haben sowohl Kolbenpumpen als auch Zentrifugalpumpen eingesetzt – um eine Entleerung zu vermeiden, reicht es aus, das Öl bei einer Vorwärmetemperatur von unter 180 °C in den Entlüftungsturm zu leiten. Sobald die Temperatur ansteigt, wechseln auf den Öltank.