Über die Funktion der Kupferringe als Dichtung in Kolbenkompressoren
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Dieser Beitrag wurde zuletzt von longyuhuagong am 19.11.2016 um 09:43 bearbeitet. Die Dichtungen der Kohlendioxidkompressoren in unserer Fabrik sind entweder dreiteilig oder sechsteilig und bestehen aus PTFE – dazu kommt noch ein Kupferring (manche sind als Ganzes konstruiert, andere dreiteilig; dies ist auf eine unordentliche Beschaffung der Ersatzteile zurückzuführen). Unsere Befestigungsmethode ist: Tetrafluorid an der Unterseite des Füllkastens (in Richtung Oberstoß, sechsfach unterhalb des dreifachigen Elements). Kupfer ist oben (in Richtung Unterkante). Ich möchte fragen, wozu der Kupferring dient? ？ ？ ？ Ist unsere Art des Anbringens richtig, wie man es richtig nennt. Danke.
Ich denke, es sollte so montiert werden: Zuerst wird dreiblättriges PTFE in eine Füllbox gegeben, anschließend sechsbblättriges PTFE und zuletzt der gesamte Kupferring. Wenn in einer Füllkassette nur zwei Stück Platz haben, werden zunächst drei Stück eingelegt und anschließend sechs Stück.
Man kann im Forum nach „Wie heißen die Dichtringe von Zyklokompressoren und welche Funktion haben sie?“ auf der vierten Ebene suchen
Zuerst setzen wir sechs Blütenblätter ein, dann drei
Der Kupferring sollte eine Entlastungsfunktion haben und an erster Stelle stehen (in Richtung Oberkante)
Zuerst setzen wir sechs Blütenblätter ein, dann drei
(Cylinderseite) Drosselring – Radialer Ring – Tangentialer Ring – Strömungshemmerring (Kupferring); bei der Montage muss der radiale Ring auf der Hochdruckseite platziert werden