Problem mit dem Kolbenring des CNG-Kolbenkompressors
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Heute habe ich ein ungewöhnliches Geräusch im Kompressor festgestellt. Nach dem Test stellte ich fest, dass die Temperatur des Auslassventils der ersten Ebene zu hoch war, aber die Temperatur und der Druck des Sensors waren normal. Nach der Demontage des Ventils gibt es kein Problem. Der Altmeister sagte, es sei ein Problem mit den Kolbenringen. Nach der ersten Kompressionsstufe konnte das Erdgas nicht mehr normal in die zweite Stufe gelangen. . . Ich verstand nicht, was er meinte. Bedeutet das, dass die Dichtung nicht dicht ist? Wenn die Dichtung nicht dicht ist, sollte das nicht daran liegen, dass die Temperatur des Auslassventils der ersten Stufe zu hoch ist, oder? ,. Bitte helfen Sie. . .
Es handelt sich um eine interne Undichtigkeit des Kolbens, die dazu führt, dass die Abgastemperatur der ersten Stufe zu hoch ist und die Luftmenge nicht ausreicht.
Der Kolbenring ist undicht und das Gas kann nicht normal durch das Auslassventil strömen und wird in der ersten Stufe zurückgehalten, wodurch die Abgastemperatur der ersten Stufe ansteigt.
Der Kolbenring ist festsitzend, abgenutzt, gebrochen, undicht und die Gasabgabe ist unzureichend. Ihr Meister sollte über dieses Problem sprechen.
Nach der Demontage stellte sich heraus, dass die Zylinderlaufbuchse stark verschlissen war und wurde ins Werk zurückgeschickt. . . . Nach zweijähriger Nutzung wurden zwei der vier Maschinen ins Werk zurückgeschickt. . . Wirklich